Arabaların arkaya uçmasını nasıl önleyebilirim?
İyi çalışan ve / ancak yalnızca tüm yöndeki riski azaltmanın ve artırmamanın muhtemel olduğu durumlarda kullandığım bir yöntemim var. Büyük kamyonlarda arabalardan çok kullandım.
Neden yaptın:
Tailgater'ın gitmesine izin vermek mantıklı olsa, genellikle yapardım.
Bu, durdurma gerektiğinde ve sollama izininin iyi bir acil seçenek olmadığı durumlarda, bagaj kapağının tehlikeli derecede yakın olduğu bazı trafik durumlarında geçerli olmayabilir. Bunun nedenleri bir dizi tazminat için ortaya çıkabilir, ancak iki tipik durum sollama izin veriliyorsa olabilir.
sollama tehlikesini arttırın (bir kısmı: sıkı dolambaçlı yol, düşük görüş alanı, ıslak, sollama hattı yok, ...)
genel “seyahat kalitem” in ciddi derecede düşürüleceği veya çok az kazanacağı bir durum yaratmak (örneğin, yüksek trafikli bir ülke karayolu durumunda stok nakliyeci akışı - eğer beni geçerse önümde hapsoluyor ve alıyorum) Çok kilometre boyunca sığır dışkı ile sıçramış - tehlikeli yanı sıra nahoş.
Uyarı: Yüklü bir kamyonun 40 ton ağırlığında ve muhtemelen 20 metreden fazla ağırlığa sahip olabileceğini ve okyanus gemilerinden ve yük trenlerinden daha iyi, ancak arabalardan çok daha kötü bir durma mesafesine sahip olduğunu aşağıdaki durumlarda aklınızda bulundurun. Ölüm ihtimalini arttırmamak için azaltma girişiminde bulunulmalıdır.
Yöntem:
Kolaylığı çok yavaşça "Ne kadar size ve Tailgater arasındaki boşluğu kapatmak için geri gaz verir belli dikkatlerini olduğunu". yani, boşluğun sıfıra doğru kapanmakta olduğunun farkında olmaları gereken bir nokta gelecek. Ani bir durma durumunda, bir önceki durumda kaza neredeyse belli olduğundan, bu noktada daha fazla tehlike altında olsanız bile pek zor değilsiniz.
Ardından yol hızınızı yavaşça düşürmeye devam edin ve önünüzdeki araçla aranızdaki boşluğu açın . Arkanızdaki aracın gerçekçi bir seçeneği yok, minimum gp ve daha düşük hızı korumak. Bir görevdeki mutlak bir aptal / sarhoş / adam aracın araca temas etmesine neden olabilir, ancak bu son derece düşük bir ihtimaldir ve onun hakkında bir dereceye kadar yanlışlıkla bir kontrolle onu öğrenebilirsiniz.
Önünüzde "yeterli" bir boşluk açıldığında, "çok keskin" bir şekilde hızlanır ve ardından önünüzdeki arabanın arkasındaki mesafeyi takip etmek ve güvenli bir şekilde takip etmek için çok görünür şekilde fren yapın (iyi uzun fren ışığı patlaması).
Bagaj kapağı artık sizden çok iyi anlaşılıyor, emniyetli bir hızda ve öndeki araçla olan mesafedesiniz ve kuyruk kancası sıra hızının altında ilerliyor. Uyum sağlamayı, şimdi güvenli bir mesafeyi korumayı seçebilirler veya "bazen olduğu gibi" agresif bir şekilde hızlanabilir ve "kuyruğunuza" geri dönebilirler. Yukarıdaki işlemi birden çok kez tekrarlayabilirsiniz ve bunu yapmanıza engel olamazlar, ancak en fazla 2 ya da 3 kez, en fazla yararlı olanı bulabilirsin. Bir kaç uygulamadan sonra, değiştirilmiş bir versiyonun, bir şekilde veya başka bir şekilde çalışacağından sonra işe yaramadı.
B planı
Daha önce olduğu gibi geri çekil ve geride kal. Mümkünse ve faydalı ise, güvenli bir şekilde sollamalarını sağlayın. Eğer sollamazlarsa ve aşağıdaki boşluğu arttırmazlarsa, acil bir durumda ikiniz için yeterli olan bir takip mesafesini koruyabilirsiniz.
Onları sollamalarına izin vermeyeceğim denemeler, geçtikten sonra hiçbir yere gidemeyecekleri "stok kamyon" durumu olabilir ve ardından arabanızın her yerine süresiz olarak sıçramaya başlar. Bu gibi durumlarda, genellikle aşağıdaki aracın hızını ve konumunu kontrol edebilirsiniz. Hayatınızı tekrar tekrar tehdit etmeye devam edecek kadar agresif davranırlarsa, plaka numaralarının kaydı ve ardından gelen bir telefon görüşmesi, diğerlerinin de benzer şekilde tehdit edilmesini önlemeye yardımcı olabilir. Büyük ağır yüklü kamyonlar, genellikle 'izin verilmediğinde' bu gibi durumlarda gerçekçi olarak sollamazlar.
Yine - amaç güvenliği artırmak ve genel riski azaltmaktır. Gerçekçi olarak gitmelerine izin verebilirseniz, bunu yapmak genellikle en iyi seçenek olacaktır.