Oto tamirini öğrenmek istersem başlamak için iyi bir araba nedir?

Bir çift arasında diğer "başlangıç" soru (ile yedekli olarak kapatılmıştır bu soruların sorum farklı ve spesifik yeterli olduğunu umut böylece).

Kendi arabalarımı tamir etmeyi öğrenmekle ilgileniyorum. Nispeten "temel" bir motorla başlarsam daha fazla başarı elde edebilir miyim? Eski bir motor daha az özel araç gerektiriyor mu?

Bu tür bir proje için iyi bir "marş" aracı nedir? Düşündüğüm iki fikir:

1. Volkswagen tip I, II veya III (Karmann Ghia / Squareback / Fastback) - Eski VW'ler hakkında kitaplar olduğunu biliyorum ve çevrimiçi olarak çok fazla bilgi bulunması muhtemel.
2. 1970'li dizel Mercedes (örneğin, 300D) - Potansiyel olarak gres otomobili projesine dönüşüm. Ama sonra belki dizel ile uğraşmak kötü bir fikirdir.

Güney Kaliforniya'da yaşıyorum, bu yüzden çok fazla pas olmadan eski model arabaların bolluğu var.

Başlangıç ​​olarak daha yeni ve daha yaşlı için birçok artıları ve eksileri olduğunu söyleyebilirim (yaşlandım, 84 Nissan 300ZX Turbo).

Daha yeni (15 yıl ya da daha yeni Diyelim biz ODB2 olmalıdır hangi 1996+ bahsediyoruz böylece)
Avantaj

• OEM Parça Kullanılabilirliği
• Önemsiz Parçalardan daha fazla Otomobil çekiyor (üretim numaralarına bağlı, ancak eski modellerden daha fazla)
• Daha az aşınma ve yıpranma
• Araç durumu hakkında geri bildirim almak için ODB2
• Daha az kampanalı frenler !!!

Eksileri

• Arka planınıza bağlı olarak daha fazla elektronik, teknolojinin yanı sıra mekanik
• Sistemlerin karmaşıklığı, güvenlik ve emisyon düzenlemeleri yeni araçlara çok sayıda ekipman ekledi
• Motor bölmesi alanı, hemen hemen her zaman yeni ve eski bir modeli karşılaştırırken eski model büyük bir kavernöz motor bölmesine sahip görünüyor.
• Özgünlük / Nostalji eksikliği, daha fazla yolda sizi daha az özel kılıyor, mekanik bir sorun değil ama bence aracı ne kadar önemsediğinizi etkiliyor.

Daha eski
, yukarıdakilerin çoğu daha yeni için, sadece artıları ve eksileri tersine çevirir ve bunlar öncelikle Eski listedir.

Ağır bir şekilde tartışılan bir şey, Karbüratör VS Yakıt Enjeksiyonu (FI).

• Eğer FI öğrenirseniz, karbüratörler anlamsız gizemli bir canavar.
• Karbüratörleri öğrenirseniz, FI anlamsız olan gizemli bir canavardır.

Diyorum ki, en çok ilginizi çeken şeyi alın, en çok önemsediğiniz şey budur ve doğru olma arzusuna sahipsiniz.

Bir Araba Kulübü Bulun Araç
için aktif bir araba kulübü topluluğuna sahip olmak, belirleyici bir faktör olarak verebileceğim en büyük tavsiyem. Teknik Oturumları veya Garaj Günlerini barındıran birini veya hangi adı bulduklarını arayın. Bunlar, kulüp üyeleri tarafından bir araya gelip arabaları üzerinde çalışmak için düzenlenen etkinliklerdir. Belirli bir projeyi gerçekleştiren bir kişinin arabası olabilir (benim arabamdaki debriyaj paketini yaptı, başka bir üyede süspansiyon, ayarlanabilir sallanma çubukları, fren balataları ve kanama, vb.) Veya herkes araç ve amaçlanan projelerle ortaya çıkabilir. projeleri gerçekleştirmek için bilgi ve yardımı gerçekleştirmek ve paylaşmak.

Bir araba kulübü iyi bir topluluksa çok misafirperver olmalıdır. Bazı insanlarla tanışmak, topluluğun ne olduğu hakkında bir fikir edinmek için araba satın almadan önce toplantılarını misafir olarak ziyaret edebilir ve onlara araba seçmeyle ilgili tavsiyelerde bulunabilirsiniz (birisi için iyi bir şey bile biliyor olabilir) satış). Onlar o zaman biz olmaya çalışabiliriz belirli araç üzerinde çok daha iyi bilgi kaynakları olacak. Ayrıca, gidip kendi arabalarını yukarı ve ekranda görünce görebileceğiniz herhangi bir genel etkinlik, araba şovu, yolculuk vb. Bu onlarla konuşmak ve daha fazla bilgi almak için harika bir zamandır.

Öğrenmeyle ilgili sitedeki diğer cevaplarıma bakarsanız, özel bir tavsiyeyle birlikte bir araba kulübüne girmekten bahsediyorum. Sadece bu yılın başından beri aktif olarak kendi araba tamir ve bakımlarımı yapıyorum. Geçen yıl arabamı satın almış ve yerel Z kulübüne katılmıştım. Mart ayında aylık ish yapmaya başladık (her zaman ve bir projemiz olduğunda) Arabamda debriyaj, volan ve bitişik bitler ve parçalar üzerinde başlayan Teknik Oturumlar. Bu yüzden ilk araba projem şanzımanı arabama düşürmekti. 3-4 kulüp üyesi ile 13 saatlik proje için tam stoklanmış bir garaj hakkında bilgi ve desteğe sahip olmak çok değerliydi. Ne kadar okuma, forum arama vb. Yaptığım önemli değil.

Kulübüm ile Teknik Oturumlar aracılığıyla, şimdi kendim arabam üzerinde çok fazla iş yapabildim (bir üye fren balataları yaptıktan ve frenleri kestikten sonra, eve gittim ve benimkini yaptım) ve öğrendiklerim sayesinde deneyimlerimi buradaki insanlarla paylaşmak.

Doğru fikre sahipsiniz. Eski bir ortak araba alın, parçalar daha ucuz olacak ve size yardımcı olacak insan toplulukları olacak. Üzerinde çalışmak ve öğrenmek daha kolay, tarama aleti yok, çok fazla elektronik değil.

Gres dönüşümünüze gelince, bunun başlamak için iyi bir yer olduğundan emin değilim, özellikle o arabada. Gresle çalıştırmak için mod ve motor yapmaya çalışmadan önce iyi bir temel bilgi ve deneyime ihtiyacınız vardır.

65 mustang gibi bir şey tavsiye ederim. Parçalar bol ve ucuz ve yardımcı olmaktan memnuniyet duyacağı DIYers'ın büyük bir takipçisi var.

1994 Acura Integra'de bildiklerimi yeni olmadığında ama kesinlikle 10 yaşından küçükken öğrendim.

Benim tavsiyem:

1. Basit başlayın: çoğu bakım görevi sıkıcıdır. Yağ değiştirmek heyecan verici değil, ama çok değerli.

2. Hatalarınızın maliyetini bilin. Yağ filtresini düzgün bir şekilde sıkmazsam, garajımda bir karışıklık yaşayacağım ve daha fazla yağ almam gerekecek. Genelde kendi başıma hiçbir şey yapmıyorum, bu da onu bozursam pahalı veya tehlikeli durumlara yol açabilir.

3. Kılavuzları edinin. Şu an gerçekten onlara gerçekten ihtiyaç duyana kadar onları neredeyse hiç açmayacağınızı göreceksiniz .

4. Sadece bir pankçı olarak bile olsa bir toplulukla ilişki kurun. Uzun zamandır Grassroots Motorsports'a abone oldum . Toplulukları geniş ve derindir.

Bugünlerde WRX'im üzerinde çalışmayı seviyorum. Topluluk desteği harika ve düzeni, genişletilmiş ailenin şehirde üç tane olduğu diğer Subaru platformları arasında basit ve yaygın.

Birkaç ay önce bir dizel ile Toyota Land Cruiser 87 aldım. İngilizceyi nasıl kullanacağımı öğrenmek istedim. Benim kriterlerim:

• Basit, elektronik yok
• Oda etrafında çalışmak, çok kalabalık bir şey istemiyordum
• İyi çevrimiçi / çevrimdışı topluluklar (Forumlar, kulüpler, satıcılar)
• Parça fiyatları ve bulunabilirliği

Gerçekten takip etmediğim tek şey parça fiyatıydı, kamyonu bir kalp atışı satın aldım;)

Tüm temel görevlerle başlayın, aracınız için fabrika mağazası kılavuzunu edinin. Bilmeniz gereken her şeyin bir tarifi gibi. Ellerini kirlet, öğrenmenin en hızlı yolu bu!

Temel araç onarımları için VW'lerle başlayan iyi deneyimleri olan birkaç insan tanıyorum. 1g DSM'ler, çalışmaya devam etmek için daha fazla para harcamanın sakıncası yoksa başlamak için iyi bir yerdir (yine de daha hızlı olacaktır).