Kalkış ve iniş sırasında kamera kullanabilir misiniz?


22

Bu soruya dayanarak, kalkış ve iniş sırasında bir kameranın kullanılmasıyla ilgili kuralların nasıl olduğunu ve farklı tür kameralar için farklılık gösterip göstermediklerini merak ettim. Ve kurallar tarafından kim tarafından yapılır ve uygulanır.

Yaptığım uçuşlar sırasında neler olduğunu görünce, hiçbir kural olmadığını ya da kuralların büyük ölçüde göz ardı edildiğini söyleyebilirim. Ya da sadece bilinmiyor. Hızlı bir internet araması, uçaklardaki küçük elektronik eşyalarla ilgili kuralların değişmesi üzerine çelişkili bilgiler verdi.

Günümüzde çoğu kamera dijital olanlardır, hatta bazıları kablosuz bağlantı seçeneklerine sahiptir, ancak bazı kişiler hala kimyasal olanları kullanır. Yani kurallar varsa, tüm kameraları kapsıyor mu?

Ben Avrupalıyım ve uçuşlarımın çoğu, bir fark yaratması durumunda AB içerisinde veya Avrupa ile Kuzey Amerika arasında. Ancak, dünyanın diğer bölgeleri için 'kurallarınız' varsa, onları da görmek isterim.

Çoğunlukla kalkış ve iniş sırasında fotoğraf çekmem ama daha fazlasını yapmak isterim. Bu, İzlanda’daki Keflafik’i bırakarak, sadece havada çektiğim bir fotoğraf. İzlanda kıyılarında yukarıdan fotoğrafında uçağın bir kısmı var.  Willeke tarafından

İzlandalı sahil fotoğraf, Willeke tarafından.
Bu fotoğraf herkes tarafından kullanılabilir (kamu malı).


Bu konuda daha fazla tartışma photo.stackexchange.com
Burhan Khalid

Yanıtlar:


15

Kalkış ve iniş sırasında fotoğraf çekmeye ilişkin özel bir düzenleme yoktur - mürettebat ve yolcuları tehlikeye atmadığınız sürece .

Bununla birlikte, her havayolu kendi politikalarına sahip olmakta serbesttir. Örneğin, bazıları harici pil paketlerine sahip kameralara izin vermez.

Bununla ilgili daha ayrıntılı tartışma için , photo.stackexchange.com adresindeki bu yazıya göz atın.

Kalkış ve iniş uçuşun en kritik kısımlarıdır ve kazaların çoğunun meydana geldiği yerdir.

Günümüzde çoğu kamera dijital olanlardır, hatta bazıları kablosuz bağlantı seçeneklerine sahiptir, ancak bazı kişiler hala kimyasal olanları kullanır. Yani kurallar varsa, tüm kameraları kapsıyor mu?

  • Cep telefonu kamerası kullanıyorsanız, telefonunuzun "uçak modunda" olduğundan emin olun.

  • Fotoğraf makinenizde wifi / bluetooth varsa - emniyet kemeri işareti takılı olduğu sürece bu seçeneklerin kapatılması akıllıca olacaktır - belki sadece uçuş sırasında pilden tasarruf etmek için değil.

  • "Kimyasal kamera" - Burada neyi kastettiğinizden emin değilim, çünkü 2010'dan beri Kodachrome işlemcisi yok. Bu yüzden bu kameralarla çok göreceğinizi sanmıyorum.

Kişisel önerilerim:

  1. Bir standart hızlı prime taşıyın, bir geniş hızlı prime taşıyın. Kabin oldukça küçük bir ortam olduğundan başka hiçbir şeye ihtiyacınız olmayacak. Aynı zamanda çok düşük bir ışığa sahiptir - bu nedenle diğer yolcular için dikkat dağıtıcı olabilecek flaş yerine hızlı bir ana hazırlayın. Bir balıkgözü de kullanışlı, özellikle de kabin çekimlerini yapıyorsanız, bunun gibi:

görüntü tanımını buraya girin

  1. Flaşı kullanmaktan kaçının; taşınabilir kameranızda veya cep telefonunuzda bile.

  2. Güvenlik için koridorlarda tripodlar kurulmasına izin verilmez.

  3. Selfie çubuğu = Hayır


6
'Kimyasal kamera' ile OP sanırım Instamatic veya benzeri bir film kamerası değil. Ayrıca, hiçbir selfie çubuğu için +1. :)
SpaceDog

5
İfade kimyasal ( " CHEMISCH ") yaygın olmayan dijital kameralar belirtmek için Hollandaca kullanılır.
gerrit

8
Kimyasal kamera gerçekten bir film kamerası ve özellikle profesyonel fotoğrafçılar tarafından hala buralarda.
Willeke

2
Neden Kodachrome'u tercih ettin?
Carsten S

2
Carsten S'in yorumuna değinmek için, Kodachrome, film fotoğrafçılığı için sadece bir özel kimyasal işlemdi, slaytlar üretiyordu (pozitif asetatlar). Diğer renkli negatif film ve siyah beyaz film mevcut olmaya devam ediyor.
phoog

8

Bu siteye göre , kalkış ve iniş sırasında kameralar dahil olmak üzere küçük el tipi elektronik cihazların kullanılmasına izin verilmektedir.

Sözleriyle, kısmen resmi sürümden alınmıştır:

Resmi duyuru, FAA'nın internet sitesinde yapıldı ve kısaca, “FAA, havayolu şirketlerinin tüm uçuş aşamalarında, Taşınabilir Elektronik Cihazların (PED) yolcu kullanımını güvenli bir şekilde genişletebileceğini belirledi” diyor.

Doğru, özellikle kameralardan bahsetmiyor, ancak basın bülteninin ifadesi verilen güvenli bir varsayım:

Yolcular sonunda çok sınırlı istisnalar dışında e-kitap okuyabilir, oyun oynayabilir ve cihazlarında video izleyebilir. Elektronik eşyalar, kitaplar ve dergiler, fiili kalkış ve iniş sırasında koltuğa oturtulmalı veya koltuk arkasına konmalıdır.

Kendimi farkettiklerimden, havayollarının bu değişiklikleri nasıl uyguladıkları konusunda belirgin bir fark var. Bazıları kablosuz iletişim kullanmayan tüm küçük el cihazlarına izin verirken, bazıları hala insanlardan uzak durmalarını, kapatılmalarını, tüm telefonları ve diğer elektronik cihazları kullanmalarını ister.

Havadan küçük müstahkem bir kasaba
Eldeki kamera olmadan kayıt özlüyoruz ayrıntıları.
Fotoğraf Willeke, bana göre herkes tarafından kullanılabilir. (Brielle, Zuid Hollanda, Hollanda.)

Diğer siteler hala çelişkili bilgiler veriyor, ancak bu, havayollarının da net olmadığı konusunda olabilir.
Ayrıca kameranın elektronik bir cihaz olmadığını, güvenlik brifinginde ve olası aksiliklerde dikkatinizi çekerken sizi rahatsız ettiği için olduğunu söyleyen insanları da görüyorum. Bu Tripadvisor gibi sorular ve cevaplar sayfası yeni kuralların açıklanmasından önceki gibi.

Bir kameranın uçuş güvertesi iletişimi için iletip iletemeyeceği sorunlardan biri olup olmadığı bir şeydir, ama belki de daha fazla alman, tekerlekleri yukarı çekerken ve tekerlekleri indirirken fotoğraf çekmeye odaklanan pax'ın dikkatinin dağılmasıdır.

Kalkış ya da iniş sırasında bir şey olursa ve uçağın hızlı bir manevra ya da pax düzenlemesi gerekiyorsa, fotoğraf çeken (ya da iPod dinleyen ya da iPad'de film izleyen) bir kişinin yanıt verdiği en kısa sürede yanıt vermeyebilirdi. diğerleri.

Güvenlik demosu sırasında konuşmaya devam eden insanları beni rahatsız ediyor. Muhtemelen, acil bir durumda, en yakın çıkışın nerede olduğunu bilmediklerini, çok fazla sohbet ettikleri için aniden anladıklarında, acil durumlarda geri kalanımızın güvenli çıkışını engelleyebilecek olan kişiler var. Eğer mürettebat bize onları kullanmamamızı söylüyorsa, elektrikli cihazlara gelince, yapmamalıyız, iniş yapmanın iyi bir videosunu kabul ediyorum ve iniş tüpünüzde vb. İzlemenin iyi olduğunu kabul ediyorum ama hayır olmalı.

Diğerleri, türbülans sırasında etrafta dolaşan kameralar için bir risk olduğundan, kalkış ve iniş sırasında kamera kullanamayacağınızı iddia ediyor. Bu Yahoo! Cevaplar sayfasındaki bir cevapta olduğu gibi .

Ama uçarken onu boynuma takmazdım. Fotoğraflarınızı çekin (elbette diğer yolcular için saygılı olmak için) ve sonra çantanızdaki koltuğun altına koyun. Uçak kötü türbülansa çarptığında, kamera düşmüşse ve kabinin etrafında düşmüşse size ve diğerlerine zarar verebilir.

Benim kişisel sonucum:

  • açıklamaları dinleyin ve uçuş ekibinin size söylediklerini takip edin.
  • Duyurulara dikkat edin ve flaşsız olduğu gibi diğer yolculara ve mürettebata saygılı olun ve izinleri olmadan bunları gösteren fotoğraflar çekmeyin.
  • Kameranızı boynunuzun etrafındaki DSLR kayışı gibi kontrol altında tutun veya küçük bir kamerayı bir kordon üzerinde veya kayışı bileğinizin çevresinde tutun.

Bunun ötesinde, zamanla kurallar netleşene kadar beklemek zorunda kalacağız.

Schiphol Havaalanı uçağın dışına, kanat ucu ve kapıları
Eve döndüm.
Fotoğraf Willeke, bana göre herkes tarafından kullanılabilir.


3

En son hafızada uçurduğum tüm havayolları, tüm kişisel elektronik cihazların kalkış ve iniş sırasında alttan veya üst raflara konmasını ve saklanmasını zorunlu kılmıştır . Anlayışım devam ettiği sürece, bunun gibi elektronik olmasından kaynaklanmıyor , ancak çarpma veya benzeri bir şey durumunda kabinde uçuşan tehlikeli olabilecek ağır (veya ağır iş) gevşek eşyaların sayısını en aza indirmek Başka şiddet olayları.

Bu gerekçenin , mekanik film kameraları olup olmadıklarına bakılmaksızın kameralara da eşit olarak uygulanacağı gerekçesidir .

Kalkış veya iniş için doğru yapılandırmayı doğrulamak için katılımcıların kabinden girerken bir el sallarsam kibarca bir kamera koymalarını beklerdim. Kabin ekibi, kendileri oturduktan sonra bir kamera çekmeye başlarsanız kalkıp dolaşmak için bir neden bulamayabilir, ancak daha sonra size sert sözler kazandırabilir.


Burada mantıkta bir hata var gibi görünüyor. Tanım gereği "Kişisel elektronik cihazlar" , "kişisel" VE " elektronik" anlamına gelir . Ancak bu durumda, pilsiz film kameraları (tekerleği kullanarak filmi ileri ve geri sardığınız ve perdeyi mekanik olarak açtığınız) kameralar bundan muaf tutulur, çünkü bunlar elektronik cihazlar değildir ve bu nedenle bir koşul doğru değildir. doğru olun, her iki koşul da doğru olmalıydı). Böyle kameraların kullanımını yasaklamak için, onlar demeliyim "kişisel" YA 'elektronik" sırayla vb kitaplar, oyuncaklar, kum kum saatleri, yasak olan cihazlar
Rusi

1
En son ne zaman uçtun? Bugünlerde birçok havayolu şirketi tabletlerin ve e-okuyucuların kalkış ve iniş sırasında kullanılmasına izin veriyor. Dizüstü bilgisayarlar gibi daha büyük nesnelerin istiflenmesi gerekir, böylece mermiler haline gelmezler, ancak daha küçük nesneler destekli kitaplardan daha tehlikelidir ve bunlara kesinlikle izin verilir. Bir DSLR çok büyük olabilir, ancak kompakt kameralar muhtemelen iyi.
David Richerby

2
@DavidRicherby: Hm, aslında geçen hafta uçtuğumda hatırladığımdan beri kuralların rahatladığını fark ettim.
Henning Makholm

@HenningMakholm Bu hatırladığım kadarıyla son birkaç yılda olan bir şey. (İlgili düzenleyici makamlar kuralları
gevşetmiştir ve

2

Az önce Brezilya Hava Yolları'ndan GOL tarafından gönderilen ve tüm elektronik aksamları uçuş sırasında kullanabileceklerini belirten bir e-posta gönderildi (wifi ve bluetooth ile ilgili bazı kısıtlamalar olsa da).

Yani, tutarlılık yok ve görünüşte, kamera kullanımında hiçbir zararı yok.


2
Evet, kesinlikle havayolundan havayoluna değişir. son defa RyanAir'de bir tanesini kullanmaya çalıştım, bağırdım, ancak Qantas / Virgin ve Malezya Hava Yolları'nın problemi yoktu.
Mark Mayo, Monica

6
@MarkMayo RyanAir muhtemelen size bağırdı, çünkü biletinizi ayırırken no-shouting ücretini ödemediniz.
David Richerby
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.