Güneş, tüm plastikler olmasa da en çok çürür, PLA, ABS ve PETG değişen derecelerde ve farklı oranlarda çürür. Bu nedenle, kasanızın kenarlar gibi bir kısmı bile görünürse, her zaman kırılgan hale getirecek olan bir noktada (belki de yeterince yeterli olmasa da) güneşe maruz kalacaklardır.
Bununla birlikte, dediğiniz gibi, burada ana endişeniz doğrudan güneş ışığı değil, ısıdır. Bu bilgilendirici makale olarak, Uzun Vadeli Dış Mekan Uygulamaları için PLA Kullanımı önermektedir:
PLA, çözgü ABS'den daha az olduğu için mükemmeldir.
İlginçtir, ayrıca not verir (yine güneş ışığına bağlı, durumunuzla ilgili bir endişe değil):
Bir yan not olarak PLA, UV ışınlarına oldukça dirençli olarak adlandırılmaktadır.
Benzer Sorular
Sorunuz yinelenmemiş olsa da, bu konuda zaten gördüğünü ve ilgili olduğunu hatırladığım bir dizi soru (ve cevap) var.
Aşağıdaki ilgili bölümlerden bazılarını alıntıladığım halde , bu bağlantılardaki diğer yayınlara da göz atmaya değer olabilir :
PLA'nın çok daha düşük bir sıcaklık noktasına sahip olduğunu ve esnek olmaya başladığını unutmayın. Bir keresinde yaz aylarında 3 saat boyunca arabamda PLA baskılı parçalar vardı ve geri döndüğümde bükülmüşlerdi.
Yerel ortamınızdaki hava koşullarını bilmiyorum, ancak sıcak sıcaklıklar yaşıyorsanız ve işaretiniz doğrudan güneş ışığında asılıysa, harfleri bükülmeye karşı güvenceye aldığınızdan emin olmanızı öneririz (örneğin bir kat epoksi ile örtün veya bunun gibi bir şey).
Termoplastikte aradığınız özellik (sürekli çalışma sıcaklığını belirleyecek olan) cam geçiş sıcaklığıdır. Bu, plastiğin akmaya başladığı ve EvilTeach'in tarif ettiği gibi deforme olabildiği noktadır . PLA bu duruma 60 ° C civarında ulaşırken, ABS sadece spesifikasyonlarınıza uygun olarak 105 ° C civarındadır. Biraz daha ileri gitmek için, polikarbonat yaklaşık 150 ° C cam geçiş sıcaklığı ve 217 ° C'de Ultem sunar.
50 ° C sizin için sıcaktır. PLA'nın cam geçiş sıcaklığı 65 ° C'dir. Gün ortası güneşindeki bir araba gerçekten çok ısınabilir.
... eğer parça PLA'da kullanım için yeterince güçlü olacak şekilde tasarlanmışsa, "daha güçlü" ABS'de daha iyi olmayacaktır. PLA kısmı "daha hassas" ve "daha az çarpık" ise - bu, kullanımı için daha iyi olabilir. Kendi kendini çoğaltma (veya çoğunlukla bazı metal parçalarla kendini çoğaltma) için yaygın bir topluluk adanmışlığı dışında, çoğu yazıcı parçasını işlenmiş metalden yapmak için birçok argüman var - bu konuda ABS veya PLA'dan çok daha güçlü.
PLA ayrıca doğrudan güneş ışığında yavaşça eriyecektir. Bunu ilk elden gördüm, pencere kenarımda bir baskı bıraktı ve üstündeki nesnelerin ağırlığı ile yavaşça dönüştüğünü izledim.
Ayrıca, ilgili, sıcaklık bilge, olmasa da kesinlikle araç içi ilişkili (büyük olasılıkla seyahat kupa bulacağını nerede olduğunu rağmen), bahseden Ryan Carlyle, en bilgilendirici cevap tavlama önerdiği gibi OyaMist Aeroponics cevabı :
Daha yüksek sıcaklıklarda hayatta kalmak için PLA'nın tavlanması mümkündür, çünkü bu, polimerin kristalliğini arttırır ve böylece ısıyı daha kararlı hale getirir. Bununla birlikte, bu oldukça deneyseldir ve sonuçlar, filament sağlayıcı, renk / pigment ve kullanılan tavlama işlemine göre önemli ölçüde değişecektir.
PLA, biyolojik olarak parçalanabilir ve güneş ışığında parçalanabildiği için dış mekan kullanımı için bir marş değildir. Yavaş da olsa, ancak uzun vadeli proje için yararlı olmayacaktır.