Bisiklet sürerken, kollarımı düz tutarak ve ağırlığımı kollara yükleyerek duruşumu korumanın doğal olduğunu düşünüyorum. Yönlerde bir değişiklik sinyali vermek için (örneğin) kollardan bir el almam gerekene kadar bu benim için iyi çalıştı. Bunu güvenli bir şekilde yapmadan önce ağırlığımı eyer üzerinde hafifletmek zorunda kaldım ya da bir eliyle gidonun karşı ittiğim basit gerçeğe dengeyi kaybetme riskiyle karşı karşıya kalıyorum.

Bu benim ediyorum beni anlaşılacağı değil Doğru yapıyor ve bunu bana hissediyorum "yanlış" yapar bile, düz yerine oturup çalışmalısınız.

İşte korkunç, yanıltıcı bir çizim.

Bisiklet sürerken doğru duruş nedir? Kilomı nereden rahatlatmalıyım? Nasıl geliştirebilirim?

Hayır, kilonuzu kollarınızda desteklemeyin

Elleriniz tüm bu ağırlığı desteklemek için tasarlanmamıştır. Eğer böyle uzun sürerseniz, ellerinizde basıncın kan akışını etkilediği beyaz veya kırmızı alanlar görürsünüz. Ayrıca tekrarlayan yaralanmaları klavyeden daha da kötüleştirebilir. Eldivenler sadece biraz yardımcı olabilir.

En azından kısa mesafeler için sele üzerinde kilonuzla çok dik oturmak sorun değil. Bu, "kruvazör" veya "konfor" tipi bisikletlerde yaygındır. Düz dikey sırtlı bir duruş, herhangi bir çarpma ile uğraşırken omurganız için kötüdür, bu nedenle muhtemelen uzun sürmek veya kaba sürüşlerde bu tür bir konumlandırma istemezsiniz.

Kilonuzun iyi bir kısmını ellerinizde kısaca desteklediğiniz durumlar vardır, ancak bisiklet üzerindeki varsayılan duruşunuz olmamalıdır.

İdeal olan, leğen kemiğini bükmek, sırtınızı düz tutmak (veya ileri kemerli). Dirsekler hafifçe bükülmüş. Sele ve / veya pedallar üzerindeki ağırlık . Gidonlarda neredeyse hiç ağırlık yok . Sırtınızı düz tutmak, çekirdek kaslarınızın gövdesini tutmasını ve gövdesini düz tutmasını kolaylaştırır. Bu ayrıca boynunuzda çok daha kolaydır.

Meh (konfor bisikleti):

Kötü (owie):

Kavisli omurga ile ağırlıklarınızı ellerinizden uzak tutmanın zor olduğunu ve sırtınızın üst kısmı oldukça düz olduğundan, rahatça ileriye bakmak için boynunuzu yukarı kaldırmanız gerektiğini unutmayın. Bu beliniz için kötü, boynunuz için kötü ve elleriniz için kötü. Uzun acılar için böyle binmek.

İyi:

Düz bir sırt ile boynunuz garip bir şekilde geri bükülmez ve ağırlığı ellerinizden uzak tutmak daha kolaydır. Dirsekleriniz büküldüğünde, çubukların kontrolünü tutmak ve kaba yamalarla uğraşmak da daha kolaydır. Hamstring (ve diğer) esnekliğiniz, iyi bir duruşla ne kadar düşük sürüş yapabileceğinizi sınırlar ve böylece çekirdeğinizdeki kasların gücü de düşer. Direksiyonunuzu etkilemeden her iki elinizi çubuklardan kolayca çıkarabilmeniz gerekir. Her iki elinizle çubukları itebilir veya çekebilirsiniz.

Müthiş (sert pedal çevirme):

İyi duruşu alır ve daha sert pedal çevirirseniz, ağırlığınızı neredeyse tamamen koltuktan çıkarırsınız ve pedallara karşı daha fazla kuvvet sağlamak için ellerinizi aşağı çekmek için (gidonları yukarı çekerek) kullanırsınız. Kıçınız biraz yorulmaya başlarsa, kilonuzu bir süre ayaklarınıza kaydırmak yardımcı olabilir.

Çok kısa sürat:

Rekabetçi yarış yapıyorsanız, omurganızı ekstra düşük ve aerodinamik hale getirmek için kısa bir süre bükebilirsiniz, ancak yine de üzerlerine yaslanmak yerine gidonu yukarı çekiyor olabilirsiniz. Kavisli omurga şeyi arada sırada yapmak sorun değil, sadece uzun süre değil.

Kaba zemin:

Ön tarafta sert bir zemin varsa, pedallar yatay konumdayken eyerden tamamen inersiniz, pedallara çömelir ve kollarınızı bükersiniz. Bu pozisyon, ağırlığınızın çoğunu ellerinize koyar, ancak bir seferde sadece birkaç saniye yaparsınız.

Frenleme:

Hızlı bir şekilde durmanız gerekiyorsa, poponuzu düşük tutarken poponuzu sırtın arkasına doğru itin, kendinizi ellerinizle geri itin ve fren kollarını çekerken ekstra sert ileri doğru itin. Gidonlara karşı destek ve ağırlığınızı biraz geri kaydırmanız, gidonun üzerinden geçmenizi engelleyecektir.

Uygulama:

Parmaklarınızı parmaklıklar etrafında tutmayı, omurganızı öne doğru itmeyi ve tüm kilonuzu ellerinizden çıkarmayı deneyebilirsiniz. Gerçekten deneyimli bir binici değilseniz, ellerinizi tamamen çubuklardan çıkarmanızı önermem. Her sürüşte biraz pratik yapmak düzenli olarak doğru duruşa daha fazla girmenize yardımcı olabilir.

Kesinlikle kilonuzu normal sürüş için kollarınızla bisikletiniz üzerinde desteklemek istemezsiniz. Bunun bir istisnası, bacaklarınızı bisikletten kaçmak için kurtarmak için ağırlığınızı üst vücut / kol iskelet yapınızla desteklemenin en iyi olduğu bir zaman denemesi veya triatlon bisikletinde olur.

TT olmayan sürüş sırasında, ağırlığınız esas olarak eyerin üzerinde olmalı ve çekirdeğiniz birçok destekleyici iş yapmalıdır. Aksi takdirde, üst sırtınız ve kollarınız daha uzun mesafelerde aşırı yorgun olabilir. Bahsetmemek gerekirse, ağırlığınızı öncelikle kollarınızla desteklemeyle ilgili güvenlik sorunlarını bulduğunuzdan.

Doğru ağırlık dengesini elde etmek için uygulayabileceğiniz bir matkap / egzersiz, ellerinizi tutamak çubuklarından bir inç uzakta tutmaktır. Bu pozisyonu bir süre muhafaza edebilmelisiniz; başlamak için 60 saniye deyin. Tabii ki, sadece bir bisiklet eğitmeni veya daha ileri bisikletçi için denemenizi öneririz.

Size uygun olmayan bir bisikletiniz veya sizin için daha fazla ayarlanması gereken bir bisikletiniz var gibi görünüyor. Yerel bir bisiklet mağazasına (LBS) danışın. Birçoğu bisiklete uygun çeşitli analiz seçenekleri sunar. Bazı seçenekler oldukça pahalı olabilir (300 USD'ye kadar), ancak çoğu çok daha uygun fiyatlı. Ayrıca, bisikletinizi sık sık ve / veya uzun süre kullanacaksanız, uygun bir bisikletten büyük ölçüde faydalanacaksınız.