«around-the-world» etiketlenmiş sorular

Noktadan noktaya değil, dünyanın çoğunluğunun çeşitli yerlerinde durakları içeren seyahat.


6
Dünyayı dolaşarak iyi bir gelir elde etmek mümkün mü?
Hayalim dünyayı dolaşıp her gün yeni bir maceraya kavuşmak. İnternet ile her gün bu güzel ve eşsiz dünyayı görebiliyorum, ancak bunlar sadece fotoğraf. Bu yerleri ve kültürleri yaşamak istiyorum. Tabii ki düşünmem gereken bazı şeyler var ve en önemlisi gelir . Dünyayı dolaşırken kendimi nasıl destekleyebilirim? İlk düşündüğüm şey yeteneklerim …

4
“Dünyanın Her Yerinde” uçuşları hakkında ne bilmeliyim?
Bu tür söylentiler duydum ve “dünya çapında” uçuşlar hakkında bilgi bulmakta zorlandım. Buna değer mi (kullanım arasında bir sınırınız var mı, paradan tasarruf ediyor musunuz, vb.) Ve bunlar hakkında daha fazla bilgi edinmenin kolay yolları var mı (belirli siteler, seyahat acenteleri)? Düzenleme Maksimum kıta kapsamı hedefi ile, belirli bir başlangıç …

2
ESTA: Birkaç karayip durağından sonra yeniden giriş
ESTA’daki Devletleri ziyaret ediyorum, daha sonra Meksika’ya, sonra Küba’ya, sonra Jamaika’ya ve sonra ABD’ye, sonra da eve (Avrupa) dönüyorum. İlk ABD girişinden ABD'deki son güne kadar 90 günden fazla geçmiyor. ESTA'm ilk girişten beş gün sonra sona eriyor. CBP web sitesinden: "ESTA’nın ABD’ye girdikten sonra süresi dolmuşsa, ayrılışınızı etkilemeyecektir. Meksika, …

2
Düzenli olarak tarifeli ulaşımda dünyanın en hızlı rotası mı?
Bir gün içinde (24 saat) dünyayı dolaşmanın mümkün olup olmadığı konusundaki hararetli bir iç tartışmadan sonra, bu soruyu soracağımı düşündüm. Düzenli olarak tarifeli uçuşlar kullanarak dünyayı dolaşmak mümkündür. Örneğin, Air New Zealand'ı AKLkullanarak LAX, arasında LON, konumuna, konumuna HKG, için AKL. Dünyayı dolaşmak için düzenli olarak tarifeli uçuşları kullanmanın en …


3
İpek Yolu için kesin bir harita var mı ve hala uygulanabilir mi?
Avrupa ve Asya arasında ticaret yapmak için kullanılan karayolunu gösteren bazı haritalar buldum, ancak antik rotayı takip eden bir seyahat planlamak için yeterince doğru bir harita bulamadım. Ayrıca, bu yolun hala uygulanabilir olduğuna inanıyorum. Örneğin, Wikipedia şunları ifade eder : Son yıllarda, hem deniz hem de karadaki İpek Yolları tekrar …

3
Oneworld için doğrudan iletişim
Qatar airways üzerinden rezervasyonu yapılan bir dünya flexi biletim var. Ancak bu çok esnek olmadığı ortaya çıkıyor! Herhangi bir değişiklik, doğrudan yardım yapamayacaklarını iddia eden ve ortak havayolu şirketinin seçenekleriyle telefonla geri gelen ve e-posta yoluyla OneWorld ile iletişime geçmesi gereken Katar yardım masasını aramak anlamına gelir ve sonunda programda …


6
İKİ (bağlantısız) dolaylı uçuş almanın sakıncaları nelerdir?
Durumumu kısaca açıklayacağım. Vize olmadan çok az ülkeye sahip bir ülkedeyim (Gelişmekte olan ülke) olduğumu ve Paris (Fransa) 'dan Adelaide (Avustralya)' ya seyahat etmek istediğimi varsayalım. O zaman Paris'ten Adelaide'ye bir uçuş rezervasyonu yaptırmalıyım. Mesafe büyüktür, böylece uçuş dolaylı olacaktır. Fakat bu noktada birçok seçeneğim var. Onlara A, B, C …

2
İngiltere'den ne kadar uzakta olabilirim ve “İngiliz X” de olabilirim?
Bu sadece eğlenceli bir soru. Tam olarak İngiliz Britanya Kolumbiyası'nda okuyorum, tam İngiltere'den oldukça uzak: 6743 km. Yine de merak ediyorum, İngiltere'den ne kadar uzakta olabilirim ve "İngiliz X" denilen bir yerde olabilirim? Örneğin, İngiliz Virgin Adaları. İngiltere'den New South Wales gibi diğer bölgesel şartları veya New England gibi resmi …


3
Filipinler'i tekne ile Tayvan, Çin veya Hong Kong'a nasıl bırakabilirim?
Şimdi uçmadan bir dünya turu yapmaya çalışıyoruz ve iki yıldan biraz fazla bir süre sonra Pasifik'i geçerek yolculuğumuzun en büyük zorluklarından biriyle karşı karşıyayız. HK'den veya Çin'in birçok şehrinden ABD'ye bir yük gemisi almak için çok az fırsat olduğunu biliyoruz. Şu anda Filipinler'de olduğumuz için, meydan okuma şimdi HK veya …



Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.