Mühendislik

Düzende dik açıları olan üç evim vardı ve her birinde konfigürasyon yaprak, kar ve herhangi bir enkaz tarafından emilen ve binanın köşesinde tutulan vortekslerin oluşmasına neden oluyor. Soldaki hakim rüzgar ile aşağıdaki taslakta kaba fikir: Bu tür girdapları bozmak ve önlemek için hangi pasif yöntemler veya tasarımlar kullanılabilir?

11 civil-engineering  architecture  building-design  airflow 

Çoğu insan, bir alüminyum kutunun kırılma noktasına kadar ileri geri hareket etme deneyimine sahipti . Sekme kırılmadan önce yalnızca birkaç ileri ve geri hareket gerekir. Sekmenin kırılmasının temel nedeni nedir? Olası nedenler şöyledir: Yorgunluk kırığı. Metalin aşırı gerilmesi. Plastik deformasyonun bir sonucu. Ama hangisi?

11 mechanical-engineering  materials  mechanical-failure  fatigue 

Hareketli açıklık köprüleri ( baskül ve kaldırma ), açıklığı hareket ettirmek için gerekli olan enerji miktarını ve motor boyutunu azaltmaya yardımcı olmak için tipik olarak bir karşı ağırlık kullanır. Köprünün ve karşı ağırlığın yapımındaki farklılıklar nedeniyle, hem açıklığın hem de karşı ağırlığın teorik dengesi kapalı olabilir. Hareketli bir aralık tamamlandıktan …

11 civil-engineering  bridges 

... ya da başka bir deyişle, malzeme uzunluğu boyunca ilerlemeden neden vidaya yapışmıyor, yerine dönmüyor? En basit durumda, cevap açıktır: yerçekimi. Granül veya sıvı bir malzemeyse ve vida bir tarafa eğilirse, tüpün alt tarafında kalmak için bıçak boyunca yuvarlanacak / kayacak / akacaktır. Ancak Wikipedia diyor ki: Arşimet vidasının bir …

11 fluid-mechanics 

Bir arkadaşım yapısal bir mühendis ve bana geceleri tasarımında yer alan tüm küçük ayrıntıları hesaba katıp aktarmadığından endişe duyduğu gece ne kadar az uyuduğundan şikayet ediyor. Birinin yapabileceği tüm çift ve üçlü kontroller için binalar çok karmaşık yapılardır. Bazen olası her durumu açıklamak imkansızdır. Tabii ki, her şeyi hesaba katmaya …

11 structural-engineering  liability 

Arka plan: Bir otomobilde, yakıttaki potansiyel enerjinin sadece 1 / 3'ü mekanik enerjiye dönüştürülür ve enerjinin önemli bir kısmı ısı olarak kaybedilir. Bu kayıp enerjiyi geri kazanmak için daha önce denemeler yapılmıştı. 1990'ların başında Porsche, prototipleme aşamasını geçmeyen otomotiv termoelektrik jeneratörleri (ATEG) geliştirdi. Porsche Motorsports şu anda LeMans serisi Yarış …

11 mechanical-engineering  electrical-engineering  thermodynamics 

Kaldırma Gövdesi Kaldırma gövdesi tasarımı fikri, bir aracın gövdesini kanatsız asansör üretecek şekilde şekillendirmektir. Araştırmalar, bunun hala asansör sağlarken sürtünmeyi azaltmanın etkili bir yöntemi olabileceğini göstermiştir. Bu genellikle uçak veya uzay aracı için yapılır: Benzer bir yaklaşım trenlerin daha verimli olmasına yardımcı olabilir mi? Yolcu trenleri zaten aerodinamik ve aerodinamik …

11 aerospace-engineering  rail 

Bir depremin sarsıntıları alt katlara göre neden bir binanın üst katlarında hissedilir? Bunun üçüncü sınıf bir kolla bir ilgisi var mı?

11 mechanical-engineering  civil-engineering  applied-mechanics  seismic 

Sıklıkla seri olarak işlenmiş parçaların otomasyonunu gösteren "Nasıl Yapılır" adlı bir TV programı var. Çoğu zaman, metal parçaların, parçayı tutmak ve delmek yerine parçayı sabit bir alete döndürerek işlendiği (özellikle delinmiş olduğu) görülmektedir . Bu şekilde yapmanın avantajı nedir? Bunu hiç çözemedim.

11 machining  manufacturing-engineering 

Kanadalı bir üreticiden bir topaç var ve ne kadar düzgün döndüğüne çok şaşırdım. Fiziğe olan ilgim, üstte hangi hızda dönebileceğimi ve bunun diğer malzemelerden ve diğer şekillerden yapılmış diğer üstlerle nasıl karşılaştırıldığını bulmaya çalışmamı sağladı. Küçük bir çıkartma yapıştırdım ve telefonumun kamerasıyla kaydettim, ancak kare hızı, zaman içindeki dönüş sayısını …

11 measurements  applied-mechanics 

Betonarme betonda neden büyük çaplı bir tane yerine birden çok takviye çubuğu kullanıyoruz? Betonarme çubuklarının sayısının arttırılması betonarme betonun daha yüksek bir gerilme mukavemetine sahip olacağı anlamına mı geliyor?

11 civil-engineering  steel  reinforced-concrete 

Facebook'ta bu memeyi sarmal bir demiryolu köprüsü ve alternatif bir plan gösterdiğini gördüm. Üst köprüyü düzeltmenin onu yolun diğer tarafında başlamaya zorlayacağını ve bir u dönüşü yapmanız gerektiğini ve çerçeveden değerli bir bina olduğunu söyledim. Bobin rasyonel mi ve neden?

11 bridges  highway-engineering 

Euler'in meraktan çıkmış bir kitaptan yapısal mühendislik çalışmaları üzerine çalışıyorum ve paralel bir yük altında kolonların burkulmasını tanımlayan bir matematiksel teori geliştirdiği belirtiliyor (yükün ağırlık kuvveti sütun boyunca aşağıya doğru yönlendiriliyor). Teori çok fazla motivasyon olmadan hızlı bir şekilde ele alınır. Ama bu beni düşündürdü; neden bir sütun "toka" ilk …

11 structural-engineering  civil-engineering 

Kapalı. Bu soru konu dışı . Şu anda cevapları kabul etmiyor. Bu soruyu geliştirmek ister misiniz? Soruyu , Engineering Stack Exchange için konuyla ilgili olacak şekilde güncelleyin . 2 yıl önce kapalı . Bu yüzden, yüzdürmenin gerçekleştiğini anlıyorum, çünkü sıvı, bu resimde olduğu gibi, bir nesnenin altından yukarıdakilere kıyasla daha …

11 fluid-mechanics  pressure  fluid 

10 MHz dijital sinyalim varsa, herhangi bir bit hatasını önlemek için bir mantık analizörü ile ne kadar hızlı örneklemem gerekir? Bir protokol kod çözücü (örn. SPI) eklemek istersem minimum örnek oranı artar mı? Nyquist-Shannon örnekleme teoreminin ve 10 MHz kare dalganın daha yüksek harmoniklerde (30 MHz, 50 MHz, vb.) Önemli …

11 electrical-engineering  embedded-systems