«civil-engineering» etiketlenmiş sorular

Rulmanları değiştirmek için köprüleri kaldırmak yaygındır. İdeal bir dünyada, krikolar için gereken kaldırma kapasitesi, köprünün kendi ağırlığının kriko sayısına bölünmesi (+ rüzgar / kar için ödenek vb.) Olacaktır. Bununla birlikte, (sınırlı) tecrübemden, köprüler yataklarına 'yapışmaya' başlar ve bunun üstesinden gelmek için ek bir ödenek sağlanmalıdır. Bu rakamın nasıl belirleneceğine dair …

13 civil-engineering  structures  bridges  maintenance  friction 

Çoğu köprünün "iki yönlü" olduğu doğrudur. Ancak, üç yollu köprüler küresel olarak oldukça nadirdir. Neden nehirler için çok fazla olmayacağını anlayabiliyorum, ancak köprüler çevreleyen yerin yalanına göre tasarlanırsa, neden bu tür köprüleri destekleyecek çok sayıda nehir dışı alan olmasın. Öte yandan, dünyadaki köprülerden üçü Michigan'da (ve Amerika Birleşik Devletleri'nde sadece …

12 structures  design  civil-engineering 

TurkStream Proje sahası gaz boru hattı boruları kullanır iddia yüksek kaliteli karbon manganez çelik 39 milimetre yapılmış her iki tarafta ilave plastik kaplamalarla kaplanabilir. Evet, 39 milimetre (kabaca 1,54 inç) çelik duvar talep ediyorlar - bu çok fazla çelik! Karşılaştırma için, M41 Walker Bulldog hafif tankının sadece 38 mm zırh …

12 mechanical-engineering  civil-engineering  steel  pipelines 

Wikipedia'dan düzgün bir görüntü : Kesik duvarda açıkça görülebilir adımlar var. Bu, kesimi en üstte genişletir ve bu nedenle daha fazla çalışma gerektirir, böylece bu adımların arkasında ciddi bir neden vardır. Bu adımların amacı nedir?

12 civil-engineering  geotechnical-engineering  roadway 

BS5950'ye göre, bir kiriş bölümü plastik, yarı kompakt, kompakt veya ince olarak sınıflandırılabilir. Aynı kesit alanı için, bir H-kirişi bir I-kirişinden daha iyi eksenel sıkıştırmayı (bükülmeden) alabilir ve bu nedenle kodda farklı bir dikme eğrisi kullanır: Şimdi, bir H-ışının I-ışına kıyasla daha geniş bir flanşa sahip olduğunu anlıyorum, ancak tam …

12 civil-engineering  steel  beam 

Genellikle f 'ortak beton dayanımı için prekast beton elemanları tasarlarım. c = 28 günde 4.000 psi. Bazen, çok yüksek bir güce sahip bir karma tasarım sunulacak. Bir durumda, gönderilen karışımın 7.000 psi'nin üzerinde silindir kırılma geçmişi vardı. Bu belirtilen gücün% 175'idir! Normalde mühendislikte ekstra güç iyidir, ancak bu aşırı görünüyor. …

11 civil-engineering  structural-engineering  reinforced-concrete 

İşte bir köprü betonarme kirişin toprak dolgu ile buluştuğu bir yatak plakasının fotoğrafı Köprü açıklığı yaklaşık 20 metre uzunluğundadır ve her biri gösterilen gibi iki yatak plakası üzerine oturan iki betonarme kirişten oluşur - her kirişin her ucu için bir plaka, toplam dört plaka. Köprü, dingil otomobil başına 25 ton …

11 structural-engineering  civil-engineering  steel  bridges 

Ezici Soru Ezilmiş agrega için bir malzeme spesifikasyonu okunurken, metin hem "ezilmiş taş" hem de "ezilmiş çakıl" dan kabul edilebilir. Bu malzemeler kulağa çok benziyor, ancak ayrı ayrı bahsediliyor. Bunun aynı olmadığı anlamına gelir. Fark ne? Onları yerinde görürsem farkı nasıl anlayabilirim? Misal Michigan'dan gelen bu şartname bir örnektir: Agregalar …

11 civil-engineering  geotechnical-engineering 

Tayvan'ı vuran son 6.4 depreminde, bir moloz haberi fotoğrafında, metal kutuların betona gömüldüğü görüldü. Bu uygulama ile ilgili bir yetkiliden alıntı: İnşaatta bu gibi amaçlar için, Eylül 1999'dan önce yasa dışı değildi, ancak o zamandan beri strafor ve kalıp panoları kullanıldı Bunu kullanmanın nedeninin, teneke kutuların ve ilişkili boş alanın …

11 civil-engineering  structural-engineering  structures  concrete 

İstinat duvarının tasarımı genellikle Rankine teorisi veya Coulomb teorisi kullanılarak yanal toprak basıncının belirlenmesini içerir. Her iki teori de, duvarın tabanından kayda değer bir mesafe boyunca uzanan üçgen bir toprak kamasının kayma direncinin harekete geçirilmesini içerir. Aşağıdaki resimdeki gibi çift duvarlı bir sandık durumunda, iki duvar arasındaki kısa mesafe, bu …

11 civil-engineering  geotechnical-engineering  soil 

Düzende dik açıları olan üç evim vardı ve her birinde konfigürasyon yaprak, kar ve herhangi bir enkaz tarafından emilen ve binanın köşesinde tutulan vortekslerin oluşmasına neden oluyor. Soldaki hakim rüzgar ile aşağıdaki taslakta kaba fikir: Bu tür girdapları bozmak ve önlemek için hangi pasif yöntemler veya tasarımlar kullanılabilir?

11 civil-engineering  architecture  building-design  airflow 

Hareketli açıklık köprüleri ( baskül ve kaldırma ), açıklığı hareket ettirmek için gerekli olan enerji miktarını ve motor boyutunu azaltmaya yardımcı olmak için tipik olarak bir karşı ağırlık kullanır. Köprünün ve karşı ağırlığın yapımındaki farklılıklar nedeniyle, hem açıklığın hem de karşı ağırlığın teorik dengesi kapalı olabilir. Hareketli bir aralık tamamlandıktan …

11 civil-engineering  bridges 

Bir depremin sarsıntıları alt katlara göre neden bir binanın üst katlarında hissedilir? Bunun üçüncü sınıf bir kolla bir ilgisi var mı?

11 mechanical-engineering  civil-engineering  applied-mechanics  seismic 

Betonarme betonda neden büyük çaplı bir tane yerine birden çok takviye çubuğu kullanıyoruz? Betonarme çubuklarının sayısının arttırılması betonarme betonun daha yüksek bir gerilme mukavemetine sahip olacağı anlamına mı geliyor?

11 civil-engineering  steel  reinforced-concrete 

Euler'in meraktan çıkmış bir kitaptan yapısal mühendislik çalışmaları üzerine çalışıyorum ve paralel bir yük altında kolonların burkulmasını tanımlayan bir matematiksel teori geliştirdiği belirtiliyor (yükün ağırlık kuvveti sütun boyunca aşağıya doğru yönlendiriliyor). Teori çok fazla motivasyon olmadan hızlı bir şekilde ele alınır. Ama bu beni düşündürdü; neden bir sütun "toka" ilk …

11 structural-engineering  civil-engineering