Mühendislik

Bir buzdolabı teslim etmeye çalıştım ve müşteri buzdolabının ayakta durmak yerine kamyonda yattığını gördü. Kompresörün yan tarafında hasar göreceğini iddia ederek kabul etmeyi reddetti. Bunun anlamsız olduğunu açıklamaya çalıştım, ama arkadaşı bana geldi ve aynı şeyi söyledi. Buzdolabının yan tarafında taşınması bir problem midir? Öyleyse neden?

18 refrigeration 

Her iki ucunda da desteklenen 300 mm uzunluğunda ve 30 mm genişliğinde 2 mm kalınlığında bir çelik levham var. Plaka boyunca dönebilen ağırlık taşıyan bir tekerleği destekler. Şu anda tekerlek ortadayken desteklemesini beklediğim maksimum ağırlığı destekliyor, ancak biraz fazla esniyor. Ağırlığı desteklemeye ve sertliğini artırmaya yardımcı olur mu yoksa daha …

18 mechanical-engineering  steel  stiffness 

Sadece kendi şehrimde bir tren yolculuğu yaparak her yerde yukarıdaki resimde olduğu gibi makas köprüler görebiliyorum. Çok sayıda varyasyon var, ancak en yaygın tasarım bu gibi görünüyor. Ama neden özellikle bu şekilde inşa ediliyorlar? Böyle bir tasarımın neden güçlü olduğunu sezgisel olarak anlayabiliyorum, ancak herhangi bir derinlemesine neden var mı? …

17 structural-engineering  civil-engineering 

Yerel bir haber sitesine göz atarken, kırık bir otobüs kapısının resmine rastladım. Cam, kaya etkisi nedeniyle kırılmıştır. Bildiğim kadarıyla resimdeki pencere bölümünde ısıtma elemanı yok. Şimdi, beni ilgilendiren şey kırık modelinin görünen periyodikliği ve yapısı. Periyodik kırıklar temperli camda yaygın olarak karşılaşılan bir şey midir? Bu kırıkları oluşturan mekanizma anlaşıldı …

17 glass 

Büyük bir oditoryumu, bir kiliseyi veya çok büyük, esasen yüksek tavanlı bir odayı düşünün. Binanın soğuk hava giriş / sıcak hava çıkışını sağlayan birçok girişe sahip olduğunu ve binanın içine ve dışından gelen trafiğin kaçınılmaz olarak büyük olduğunu varsayalım. Böyle büyük bir binanın sıcaklığını kontrol etmeye yönelik her türlü girişimin, …

17 civil-engineering  building-physics  energy  hvac 

Bazı trafik ışıkları periyodik olarak çalışmaz, bunun yerine bir arabanın yakınlarda olduğunu ve ardından yeşile döndüğünü algılar. Yaklaştıkça arabaları algılamak için yola gömülü manyetik bir sensör kullandıklarını duydum. Bu doğru mu? Başka araçlar da kullanıyorlar mı?

17 electrical-engineering  civil-engineering  traffic-light 

Teras bahçem için küçük bir DIY damla sulama sistemi monte ettim. Lütfen ekteki resme bakınız. Damlama sulama sistemini başlatmak için küçük bir pompayı çalıştırıp kapatıyorum. Fakat ondan sonra bile, su sistemden akmaya devam ediyor ve sadece pompayı sudan çıkardığımda duruyor. Herhangi bir fiziksel işlem gerektirmeden bu su akışını nasıl durdurabilirim? …

16 fluid-mechanics  siphon 

Bu sorunun cevabı zaten burada : Çok sıcak bölgelerde (Suudi Arabistan gibi) pasif evler nasıl yapılır? (5 cevaplar) 4 yıl önce kapalı . Bugünlerde Louisiana'da, sayısız antebellum plantasyon evleri (1800'lerin başında) ile tanınan bir bölgede yaşıyorum. Bu evlerden birini gezerken, evle ilgili neredeyse her şeyin yaz aylarında serin tutmak için …

16 civil-engineering  energy-efficiency  heat-exchange  cooling 

Araba ve kamyon lastiklerindeki kauçuğun aşındığını ve yol betonunun aşındığını biliyorum. Merak ettim: Çelik sert ve elastik olsa da, sürtünmeye (moleküller arasındaki etkileşim) ve dolayısıyla aşınmaya neden olur. Diyelim ki her vagonda 50-60 tonluk tam yüke sahip dört dingilli ortalama 20-30 vagonumuz ve bir çekiş aracımız var. Bir demiryolu demiryolu …

16 civil-engineering  materials  rail  transportation 

Östenit manyetik değildir , ferrit ve perlit manyetiktir . ( Perlitin manyetik özellikleri karbon içeriğinin bir fonksiyonu olarak değişir )αα\alpha Çelik söndürülürken belirli bir yönde güçlü bir manyetik alan uygulanırsa (daha çok östenit söndürülür!), Tane yapısı değişir mi? Döngüsel manyetik alan uygulanarak üstün tane yapısı ve dolayısıyla daha sert çelik …

16 steel  process-engineering  materials  metallurgy  magnets 

Sonlu elemanlar yöntemini kullanırken, ya daima önceden belirlenmiş alan ya da çok basit alanlar kullandım. Duyduğum kadarıyla, karmaşık geometrileri birleştirmek genellikle uzman şirketlere dışarıdan tedarik ediliyor (işin ilginç bir parçası olmadığı düşünülüyor). Nasıl yapıldığını merak ediyorum: kısmen otomatik mi, bazı durumlarda noktaları ve bağlantıları elle tanımlamanız gerekir mi? Ağın müşterinin …

16 modeling  finite-element-method  meshing 

"Neden daha büyük bir motor kullanmıyorsunuz?" Sorusuna yönelmek için, biraz yumuşak mekanik / donanım arka planına sahip bir FTC (First Tech Challenge) robot ekibi için bir lise akıl hocasıyım. Özellikle motorları kullanmalarına izin verildiklerinde biraz sınırlılar. 8x 1.5 ft-lb'ye kadar 12v DC motorlar, maks. Bu yıl, dişlilerin yardımcı olabileceği daha …

16 mechanical-engineering  gears  robotics  motors 

Mühendislik açısından, normal bir otomobille ulaşabileceğiniz maksimum hızı ne sınırlar? Bazı daha hızlı araçların güvenlik nedenleriyle 250 km / s'den daha hızlı koşmamaları ile sınırlı olduğunu anlıyorum, ama bu benim sorum değil. Birkaç sebep düşünebilirim, ancak bunlardan hangisinin alakalı olduğundan emin değilim: Devir sayısını, rpm metrelerde kırmızı işaretlerle belirtildiği gibi, …

16 mechanical-engineering  car 

Verilen: Termodinamik metnim şu şekildedir: SI birimlerinde kuvvet birimi newton'dur ( ) ve kütlesini oranında hızlandırmak için gereken kuvvet olarak tanımlanır . İngiliz sisteminde, kuvvet birimi pound kuvvetidir ( ) ve hızında (1 slug) kütlesini hızlandırmak için gerekli kuvvet olarak tanımlanır. . Yani...1 ⋅ k g 1 ⋅ mN-NN1 ⋅ …

16 mechanical-engineering  thermodynamics  international 

Bu bana benim diğer torku ve step motorlar anlamaya çalışan bir devamıdır sorusu . Bir motorun küçük bir ağırlığı kaldırmak için üretilmesi gereken torku ve ilgili formülleri anlamaya çalışıyorum. Sorumun ilk kısmı, bunu doğru bir şekilde hesaplayıp hesaplamadığımı doğrulamaktır: Diyelim ki 450 gram ağırlığım var (kabaca yarım kilo), sonra onu …

16 mechanical-engineering  motors  torque  stepper-motor