«mechanical-engineering» etiketlenmiş sorular

Mühendislik açısından, normal bir otomobille ulaşabileceğiniz maksimum hızı ne sınırlar? Bazı daha hızlı araçların güvenlik nedenleriyle 250 km / s'den daha hızlı koşmamaları ile sınırlı olduğunu anlıyorum, ama bu benim sorum değil. Birkaç sebep düşünebilirim, ancak bunlardan hangisinin alakalı olduğundan emin değilim: Devir sayısını, rpm metrelerde kırmızı işaretlerle belirtildiği gibi, …

16 mechanical-engineering  car 

Verilen: Termodinamik metnim şu şekildedir: SI birimlerinde kuvvet birimi newton'dur ( ) ve kütlesini oranında hızlandırmak için gereken kuvvet olarak tanımlanır . İngiliz sisteminde, kuvvet birimi pound kuvvetidir ( ) ve hızında (1 slug) kütlesini hızlandırmak için gerekli kuvvet olarak tanımlanır. . Yani...1 ⋅ k g 1 ⋅ mN-NN1 ⋅ …

16 mechanical-engineering  thermodynamics  international 

Bu bana benim diğer torku ve step motorlar anlamaya çalışan bir devamıdır sorusu . Bir motorun küçük bir ağırlığı kaldırmak için üretilmesi gereken torku ve ilgili formülleri anlamaya çalışıyorum. Sorumun ilk kısmı, bunu doğru bir şekilde hesaplayıp hesaplamadığımı doğrulamaktır: Diyelim ki 450 gram ağırlığım var (kabaca yarım kilo), sonra onu …

16 mechanical-engineering  motors  torque  stepper-motor 

Buzdolaplarının neden parçalarının bazılarının klima gibi açık havada bulunmadığını merak ettim. Sıcak havalarda, odayı ısıtmaktan kaçınmak için kondenserin bir AC ünitesi gibi dışarıda olması mantıklı görünmektedir. Soğuk havalarda, kondenserin dışarıda daha hızlı soğuması çok daha verimli olacaktır. Kondenser neden hala kapalı? Birincisi, bu bazı yerlerde var mı? Şahsen hiç görmedim …

16 mechanical-engineering  thermodynamics  refrigeration 

Bir süredir bu cevabı arıyordum. Çok sayıda metin okudum ve hatta çevrimiçi olarak bazı dersler izledim, ancak çoğu zaman bunun asla açıklanmadığı ve verilmediği zamanlar. Navier-Stokes denklemlerindeki viskoz gerilme terimi ∇⋅τ=∇⋅μ(∇u⃗ +(∇u⃗ )T)∇⋅τ=∇⋅μ(∇u→+(∇u→)T)\begin{equation} \nabla \cdot \tau = \nabla \cdot \mu \left(\nabla\vec{u} + (\nabla\vec{u})^T\right) \end{equation} Şimdi terimi, sadece hız difüzyonu olduğu …

15 mechanical-engineering  fluid-dynamics  fluid-mechanics 

Elektrikli bir otomobilin davranışını modellemeliyim. Bunun için bu denklemleri kullanıyorum ve sabit hızda yokuş aşağı giderken aracın negatif bir tüketimi (yani enerjiyi geri kazanıyor) parametreleri ile "oynayarak" gözlemleyebilirim. Bunun gerçekçi olup olmadığını merak ediyordum?

15 mechanical-engineering  electric-vehicles  regenerative-braking 

Duvara bir raf monte etmek istiyorum. Bunu yapmak için iki raf desteğim var: Rafla ilgili olarak, en iyi yük dağılımını elde etmek için (mavi) destekleri nereye yerleştirebilirim?

14 mechanical-engineering  statics 

Senaryo: Bir trenin kabinindeki acil durum fren düğmesinin çalışmadığını varsayalım. Binek otomobillerindeki acil durum fren kabloları / düğmeleri hala çalışır mı? Bu soru, SciFi StackExchange'teki bu sorudan esinlenerek , SpiderMan 2 filminden tren dövüş sahnesindeki yolcuların neden acil frenleri çekmediğini soruyor . Belirli bir sahnede, bir R46 Şehir Metro Aracı, …

14 mechanical-engineering  rail 

İşte hava basıncının tipik bir tanımı: Hava basıncı, yukarıdaki hava moleküllerinin ağırlığından kaynaklanır. Küçük hava moleküllerinin bile bir ağırlığı vardır ve atmosferimizin katmanlarını oluşturan çok sayıda hava molekülü, aşağıda ne olursa olsun baskı yapan çok fazla ağırlığa sahiptir. Yine de, gördüğüm tüm kaynaklar hava basıncının her yöne eşit olduğunu söylüyor. …

14 mechanical-engineering  pressure 

Şu anda işlenmiş parçalarımın özelliklerinin çözüldüğü bir sorun yaşıyorum. Bu durumda Alaşım 7050 Tip I ve Tip III kullanıyorum. Bir kalınlık mastarı ve sertifikalı, kalibre edilmiş bir granit levha kullanarak, gereksinimlerime göre önemli ölçüde tolerans dışında olan .009'a kadar düzlük dışı ölçümler alıyorum. Hangi özel faktörlerin rol oynadığını bulmak için …

14 mechanical-engineering  machining  aluminum  quality-engineering 

Tüketici araçlarında milisaniye sırasıyla ayar oranlarına sahip uyarlanabilir süspansiyonlar yaygınlaşıyor. Hava süspansiyonları ticari kamyonlarda ve bazı SUV'larda bir süredir yaygındır. Bu tür süspansiyonlara sahip araçlarda pnömatik lastikler neden gereklidir veya yardımcı olur? Giyilebilir lastiğin neden gerekli olduğunu anlıyorum: tekerlekler üzerindeki sürtünme kaplamasının değiştirilmesi gerekiyor. Son yıllarda karayolu taşıtları için çok …

14 mechanical-engineering  automotive-engineering 

Bir termodinamik dersi alıyorum ve şu soruyu sordum. Profesörüme doğrudan soracaktım, ama basit bir cevabı olan aptalca bir soru gibi görünüyor, bu yüzden şansımı burada utanç korkusuyla deneyeceğim diye düşündüm. Hava bir borudan aktığında, durgunluk entalpisi değişmez. Kalorik olarak mükemmel bir gaz için, entalpinin sıcaklıkla doğrusal olarak değiştiğine sahibiz. sa=cpTh0=constant=h+12u2h0=constant=h+12u2h_0 …

13 mechanical-engineering  thermodynamics  hvac  temperature 

Bu tuhaf görünümlü biti, Güvenlik Torx, altı yüzlü, üç kanatlı, anahtar kafası, 12 noktalı flanş, Torq-set ve diğerleri de dahil olmak üzere nadir bir bit setinde buldum. Tanımlayamadığım tek kişi bu, ne için?

13 mechanical-engineering  fasteners 

Anladığım kadarıyla, statik basınç buhar basıncının altına düştüğünde, aralıklı olarak bile olsa, kavitasyon bir sıvının akışında meydana gelir. Bu nedenle, zaman ortalamalı statik basınç (ölçebileceğiniz şey) buhar basıncının üzerinde olsa bile , türbülanstan veya diğer kararsızlıktan kaynaklanan basınç dalgalanmaları, yerel olarak kavitasyona neden olacak kadar büyük olabilir. Dolayısıyla, zaman ortalamalı …

13 mechanical-engineering  fluid-dynamics  multiphase-flow 

Benzinli motor boşaltıldığında ve dizel ile doldurulduğunda veya boşaltılan ve benzinle doldurulmuş bir dizel motora ne olur? Motor çalışabilecek mi, eğer değilse neden çalışmıyor?

13 mechanical-engineering  automotive-engineering  combustion