«automotive» etiketlenmiş sorular

Sadece bir mega fabrika videosunu izliyordum ve neden doğrudan DC pillerinden güç alabilen DC yerine güç çevirici gerektiren bir AC motor kullandıklarını merak ettim? Bir invertörün tanıtılması daha fazla maliyet anlamına gelir (ağırlık, denetleyici vb.). Bunun için herhangi bir sebep var mı? Bir AC ve DC motor arasındaki bu karara …

86 motor  automotive 

Kendi kendine sürüş arabaları, etrafındaki çevreyi tanımak için kameralara, radarlara ve lidarlara güveniyor. Elbette kameralar pasif algılayıcı oldukları için birbirlerine karışmazlar. Doğrudan başka bir vericiden alınan bir sinyal, kendi vericinizden yansıyan bir sinyalden çok daha güçlü olduğu için, iletilen sinyallerin bir radardan / lidardan diğerinin alıcısına müdahale etmesini engelleyen nedir? …

80 automotive  laser  radar 

Son zamanlarda otomobilimin elektrik devreleri üzerinde bazı çalışmalar yaptım. Araba devrelerinde birçok röle kullanıldığını görüyorum. Bu röleler basit anahtarlama için kullanılır ve bu devrelerin neden anahtarlama amacıyla kullanılan transistörlere veya diğer elektronik bileşenlere değil, rölelere dayandığını merak ediyorum. Transistörlerin anahtarlama için kullanılan klasik el-makina rölelerinden daha ucuz, daha küçük ve …

58 transistors  relay  automotive 

Küçükken, araba aküleri kurşun ve asitle doldurulmuş çok ağır plastik toplardı. Neredeyse bir cep telefonunu tartıyorlardı (orada hafif bir abartma, üzgünüm). 45 yıl sonra, araba aküleri hala aynı görünüyor ve aynı ağırlıkta. Öyleyse, bu modern çağda ve yakıt ekonomisine vurgu yaparken, neden piller hala 40 lb ağırlığında? Neden teknolojideki ilerlemeler …

42 batteries  automotive  efficiency 

Bu çok basit bir soru gibi görünebilir, ama her yeri aradım ve bir cevap bulamadım. Bir arabaya atlarken, şarj edilmiş pilin + ucunu ölü pilin + ucuna ve şarj edilmiş pilin ucunu şasiye veya aracın diğer metal kısmına bağlarız. Akımın akması için daima kapalı bir devreye ihtiyaç duyduğunuzu düşünmüştüm. Fakat …

36 batteries  ground  automotive 

Bir arabaya geçerken, bu büyük timsah kelepçeleri bataryaların uçlarına bağlarsınız. Kabloların kendisi akımı çok iyi idare edebilir, ancak timsah kelepçeleriyle batarya arasındaki temas noktaları oldukça küçüktür. Her bir terminale en fazla 4 diş dokunduğunu hayal ediyorum. Bu temas noktaları nasıl yüzlerce amper altında patlamaz?

29 automotive  high-current 

Bir merkez pimi ve iki dış tırnak vardır. Hangileri olumlu ve olumsuz?

25 automotive 

Tesla Model S Wiki Bu arabada youtube videoları izliyorum ve herkes çılgın hızlanmanın 0 rpm'deki maksimum torktan kaynaklandığını söylüyor. Daha fazla araştırma yaparken, bu araba bir DC motor değil, bir AC endüksiyon motoru kullanır. Eski ders slaytlarımdan, bir endüksiyon motorunun tork eğrisinin bu olmadığını, ancak kaydırılabileceğini hatırlıyorum (voltaj / frekansı …

18 automotive  induction-motor  vfd 

Otomotiv elektroniği genellikle metal şasiyi DC devreleri için negatif topraklama konnektörü olarak kullanır. Açıkçası bu kablolamada bir şey kazandırır. Bu yaklaşımın elektriksel bir nedeni var mı? (Pozitif yerine neden negatif değil, neden tel yerine metal çerçeve soruyorum.)

18 ground  wiring  automotive 

Bir arabanın veya kamyonun içinde kullanılacak küçük bir devreyi korumanın bir yolunu arıyorum (12V veya 24V güç sistemi). Devre yaklaşık 12-15W tüketir. 9-36V'yi 3.3V'a kadar ayarlayabilen izole edilmiş bir DC / DC dönüştürücü modülü kullanıyorum. Önerilen devreleri veya olağan tehlikelerle ilgilenebilecek bir kontrolör IC'si arıyorum: Yük Dökümü Sivri Uçları ters …

15 power  protection  automotive 

Daha hafif sokete takılı bir tüketici 12V-> 5V araç voltaj regülatörü ile çalışan bir arabaya Arduino Uno kurmak istiyorum. Soket kapalı, yani motor kapalıyken güç yok. Motoru kapattığımda Uno'yu ekstra ~ 3 saniye daha korumak istiyorum. Motor kapandıktan sonra fazladan 3 sn güç elde etmek için Uno'ya paralel bir kondansatör …

13 arduino  power  capacitor  automotive 

Http://www.battery-chargers.com/charging_instructions.htm adresine giderseniz ... "Çalıştırma Talimatları" bölümü "B: Akünün araç dışında şarj edilmesi" bölümünde, negatif akü direğine fazladan bir aktarma kablosu takmanız gerektiği, daha sonra şarj cihazının gerçek negatif kablosuna kenetlenmesi gerektiği belirtilmektedir. Aşağıya bakınız: Hem şarj cihazımın talimatları hem de bunlar bu noktada aynı görünüyor (Aslında, aynı talimat sayfası …

12 batteries  safety  automotive  battery-charging 

Standart bir 12v negatif şasi kurulumu kullanarak bir sensörün otomotiv platformuna entegrasyonu üzerinde çalışıyorum. "Yer kayması" olarak bilinen biraz efsanevi bir fenomeni anlamaya çalışıyorum. Bunu açıklayamadım ama sezgim bunun makul olduğunu gösteriyor. "Açıklanmasının" yolu şöyledir: araç üzerindeki iki toprak referanslı nokta, komşu bileşenlerden veya ortak bir topraklamayı paylaşan bileşenlerden kaynaklanan …

11 power  ground  automotive  grounding  high-current 

Araba aküleri hakkında bir sorunun bu cevabına göre : [...] böylece tüm şasi akünün eksi terminalinin bir uzantısıdır. Eğer durum buysa, topraklanmışsanız çalıştırılan bir araçta metal bir şeye dokunduğunuzda şok olmanızı beklerdim. Kalpten yeterince yüksek bir voltajda geçen 10mA'nın bir insanı öldürmek için yeterli olduğunu okudum, ancak sadece voltaj yeterince …

11 batteries  automotive 

Bunların koaksiyel ve muhtemelen SMB olduğunu biliyorum, ancak her bir konektör tipinin nasıl çağrıldığını bilmek istiyorum. Dahası, bu renklerin özellikle bir şey ifade edip etmediğini merak ediyordum (yani belirli bir renk kodlama kuralı varsa). Düzenleme: Bazı bağlamlar . Cihaz bir araba bilgi-eğlence sistemidir. # 1 için cihaz bir GPS anteni …

11 connector  automotive  cables