Motorlu Taşıt Bakım ve Onarımı

Mekaniği ve otomobil, kamyon ve motosiklet DIY meraklıları için soru-cevap

3
Lüks otomobiller aktif süspansiyon olmadan nasıl daha yumuşak sürüşler sağladı?
Görünüşe göre tüm lüks otomobillerin aktif süspansiyonları var, bu yüzden "aktif olmayan" otomobillerle adil bir karşılaştırma değil. Ama son zamanlarda 2000'lerin ortalarında bir Mercedes E-sınıfını normalde aynı bağbozumulardan bir Acura TL ve Mazda 6 ile seyahat ettiğim aynı yollarda sürüyordum ve Mercedes'te sürüşün ne kadar pürüzsüz olduğuna şaşkındım. Kabul ettim, …

5
Kuşların çarkta yuva yapmasını önleyin
Birkaç yıl boyunca olağandışı bir sorun yaşadım, bu yüzden herhangi bir fikir isteyeceğimi düşündüm. Minibüsümüzün lastiğinin yuva için iyi bir yer olduğunu düşünüyor gibi görünen bir çift robins var. Kalıcıdırlar ve yuvayı çıkarsanız bile ertesi gün tekrar orada olurlar. Özellikle bir gün dışarı çıkarken onları veya bebeklerini ezmek istemiyorum (eğer …

2
'Tek piston' bağlantısını kesersem ne olur?
Benzer konuları gördüm ama işlerimi açıklamadı ... 4 pistonlu 4 zamanlı motor gördüğümüz gibi İki pistonu 'kapatmak' için herhangi bir şans var mı (sadece test için)? Bu örnek için iki pistonun buji / EFI bağlantısının kesilmesi hakkında konuşuyorum. 4 pistonlu otomobilin sadece 2 pistonla iyi çalışacağı için herhangi bir şans …

1
Direnç / kapasitans esaslı fren hidroliği test cihazları güvenilir midir?
Gereksiz yere zaman ve para harcamak yerine değiştirilmesinin gerekip gerekmediğini görmek için fren sıvımı test etmek istiyorum. Piyasada elektrik direnci veya kapasitansa göre su yüzdesini tespit etme temelinde çalışan ucuz fren hidroliği test cihazları gördüm. Bu cihazlarda sıvı haznesine yapıştırdığınız 2 sivri uç vardır ve içinde ne kadar su olduğunu …

2
Darbe Anahtarı Gizemi - gevşek aks somununu kırar, ancak tekerlek pabuçlarını geri alamaz ...
Sanırım darbeli anahtarlar hakkında anlamadığım bir şey olmalı. Aks somununu çıkarmaya çalışırken yarım inçlik bir kırıcı çubuğunu (bir hile ile) yakaladıktan sonra, bir darbe anahtarının iyi bir yatırım olabileceğine karar verdim. Olumlu eleştiriler arasında 99.99 $ fiyat ve% 20 indirim kuponu arasında Harbour Freight Depremi iyi bir bahis gibi görünüyordu. …

5
Motosikletimdeki yağ filtresi çıkmıyor
Arka plan: Bir Yamaha XJ6n sahibim. Filtreyi ilk kez çıkarıyorum. Buna sahip olan son adam reaaaal sıkı sıkıya vida gerekirdi. Yağ filtresim çıkmayı reddediyor. Bu kolay bir kaldırma olmalı, ama gerçekten değil. Bir yağ filtresi temizleme aracı satın aldım (anahtarınızın içine girebileceği yağ filtresinin etrafına uyan bir şey, bu videodaki …

5
2006 Motor çamur sorunu olan Honda CRV
Motor kontrol ışığı yandı. Kapsam belirledi ve P2647 motor kodu geldi. Yağ basınç anahtarını değiştirdi ve ekranı temizledi. Motor ışığının tekrar yandığını kontrol edin. Tekrar kapsama alın ve motor kodu P2646 göründü, böylece tüm solenoid değiştirildi. Aynı P2646 artı P0661 ile motor ışığının tekrar yandığını kontrol edin. P0661, bir yıl …
10 engine  honda  crv  sludge 

2
Göbek merkezli halkalar kullanarak tekerleklerin doğru takılması
Bir ABD 2007 Yaris sedanım var. Hala orijinal tekerleklerindeyim ve çok kaba bir yaşamları oldu. Yolculuk acı çekiyor ve tutumlu ve DIY olmaya çalışırken yeni bir tekerlek ve lastik seti arıyorum. Lastikleri yerel bir mağazadan alacağım, ancak çevrimiçi tekerlekler arıyorum. Bunları ebay'de buldum ve özellikler arabam için doğru görünüyor. Ben …
10 wheels 

5
Ulaşılamayan bir cıvatayı veya pimi döndürmeniz gerekiyor
Vites kolunu kir bisikletimdeki tamir etmeye çalışıyorum. Sorunu buldum, ki bu gevşek bir pim. Vites değiştirici çalışır, ancak her seferinde sıkışır, çünkü bu gevşek pim parçanın hareketini düzgün bir şekilde kısıtlamaz ve tekrar yerine oturtmanız gerekir 14 mm'lik bir soket veya anahtarla döndürülmesi gerekiyordu ve ona ulaşabiliyorum, ancak kavrama muhafazasının …

3
Araç akümülatörün içinde su yok
Şarj etmeye çalıştığım bir araba aküsü var. 3.28v ölçülerinde ve şarj cihazım bir Selmar Turbo 8. Bu kullandığım şarj cihazı: İşte bulduğum ampermetre göstergesinin bir resmi Her şeyden önce pili bir gece şarj etmeye çalıştım ve akım yaklaşık 0A idi. Bir gecede bıraktım ve bir sonraki öğleden sonra geri döndüm …
10 battery  charging 



1
Silindir Basınç Test Soruları
Bu yüzden tepelerde düşük güç şikayeti olan 06 Pontiac G6 2.4l'ye bakıyordum. İletimi kontrol ettirmek için başka bir dükkanda olmuşlardı ve müşteriyi bize yönlendirdiler. Yol testi, otomobilin hızlı bir yere gitmediğini doğrular. Yakalama yaparken ve silindir 1, ateşleme zamanlaması işareti üzerinde daha uzun bir uzaklaştırılmış görünüm elde edemediğimde bunu gerçekten …

2
Kawasaki GPX 750 başlatılamıyor
1986 Kawasaki GPX 750 cihazımı tekrar çalışır duruma getirme sürecindeyim. Bisiklet iki yıl boyunca garajda oturuyordu. Bu dönemde bir kez bile başlamadı. İki yıl önce motor mükemmel bir şekilde çalıştı ve o zamandan beri hiçbir şey ayarlamadım. Ben ne yaptım: 4 bujiyi de yenileriyle değiştirdi Pili yenisiyle değiştirin Hava filtresini …

3
Sigortaları kontrol ettikten sonra, güç diğer her şeye ulaştığında bujilere ulaşma gücünün nedenini nasıl teşhis edebilirim?
Uzun süredir acı çeken Toyota RAV4 birinci neslimden (1998) çok sayıda farklı sorundan sonra başlamaya çalışıyorum , en sonları buji kablolarına ulaşan güç nedeniyle ateşlemeyen bujilere daralttım . Yani, bir sonraki sorunum bujinin kablolarına neden hiçbir gücün ulaşmadığını bulmak: Tüm sigortaları (problemle ilgisi olmayanları bile) kontrol ettim ve iyi göründüklerinde …

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.