«manual-transmission» etiketlenmiş sorular

İstenen operatörü seçmek için aracın operatörü tarafından kontrol edilen bir şanzıman.

6
Debriyajı ayırmadan (dururken) kaymadan debriyaj kaymasını onaylayabilir miyim?
Bu soru , manuel şanzıman kullanan herkesin ciddi debriyaj plakası kayması teşhisi için yapabileceği olası bir testi düşündürdü: El frenini çekin, aracın önünde hiçbir şey olmadığından emin olun Debriyaj pedalına basmadan mümkün olan en yüksek vitese geçmeye çalışın Şanzıman taşlama sesleri çıkarmazsa, bu debriyaj kaymasını gösterir. Kaymanın ciddiyetine bağlı olarak, …
3
Duraktan 1'e geçerken taşlama
Arabam (2013 Ford Focus, 12k mil, 5 vitesli manuel) aniden işe gidip gelmem yolunun yarısında 1'e geçerken aniden öğütmeye başladı. Kavramaya yeterince uzun süre basarsam ve sonra 1'e geçersem, daha pürüzsüz veya tamamen pürüzsüz bir vites değiştirme olduğunu fark ettim. Bayiimi aradım ve pazartesiye kadar bakamıyorlar, bu yüzden o zamana …
1
Pontiac G5 şanzıman bazen dururken ilk vitese geçerken öğütülür, bazen arabayı durdurur
5 ileri manuel (2007 meraklıysanız Getrag F23) ve yaklaşık 145 mil. Bu sorun birkaç yıldır devam ediyor, ancak giderek kötüleşiyor. Bazen, bir trafik sinyalinde veya dur levhasında olduğu gibi, dururken ilk vitese geçtiğimde, şanzıman korkunç bir öğütme sesi çıkarır. Taşlama ile karşılaştığım zamanın yaklaşık% 50'si, arabanın elektroniği de çıldırıyor - …
3
Yakıt olmayan enjekte edilmiş arabamın bir devir sınırlayıcı olup olmadığını nasıl öğrenebilirim?
Yakıt enjeksiyonunu kullanmayan 1991 Citroen BX TGE16 kullanıyorum ve yakıt ve kıvılcım kesme sistemi olmadığından endişe duyuyorum, bu yüzden vites küçültme veya motor kırıldığında bunu yapmam. Arabam her hızlandığında panik yapmadan vites küçültebilir miyim? Düzenleme: Vitesde değilken maksimum gaz verirken bir araba motoruna ne olur Eski araçlarda bu kendini koruma …
3
Dururken şanzımanı boşa almalıyım?
Arabayı durdurmam gerektiğinde ama yakında tekrar hareket edeceğimi biliyorum, örneğin kırmızı ışıkta nötr konuma geçmeli miyim? Ben araba kullanmayı öğreniyor zaman, benim eğitmen araba sürece debriyaj pedalı gibi birinci dişli yapan ile uzun süre durdurma hiçbir sorun bulunmadığını söyledi tamamen bastırdı . Ancak herkes, debriyaj pedalına tamamen basılsa bile şanzımanın …
1
Diyagramdaki hangi bölümler senkronize edilir?
GA16DE motorlu ve RS5F31A manuel şanzımanlı 99 Nissan Almera'ya (Sentra'ya benzer) sahibim. Büyük olasılıkla beşinci bir dişli senkronizörüm var ve hangi parçanın sipariş edileceğini bulmaya çalışıyorum. Bulduğum bu siteyi interaktif Nissan OEM diyagramların tahsis ve iletim iç yapıları bu koparma bulmuş: İşte parça adlarını gösteren şemanın etkileşimli bir versiyonudur . …
2
Benim 94 Honda Civic ... bir el kitabıdır ... krank ama başlamaz ... ama debriyaj kapalı olacak
Benim 94 Honda Civic .. hangi 5 vitesli bir manuel .. krank ama başlamaz .. Debriyaj ve çalışır ve ondan sonra iyi çalışır. Kavramaya başlamadan önce debriyajı birkaç kez pompalamalıyım. Debriyaj mahfazasındaki her iki düğmeyi de değiştirdim ve hatta en düşük düğmeyle birlikte telleri birleştirdim. Bataryayı, yakıt pompasını, yakıt rölesini …
1
Araba, vites değiştirdikten sonra ileri geri zıplıyor
1999 Volvo V40 T4 kılavuzumda bu sorunu bir süredir yaşıyorum . Ne zaman debriyajı hızlı bir şekilde değiştirip serbest bıraktığımda, araba genelde kötü bir sıçrama yapar. Bunu mümkün olduğunca ayrıntılı bir şekilde açıklamaya çalışayım: Diyelim ki, sakin bir şekilde 1. adımda, ~ 6000 dev / dak'ya kadar çıkmaya başladım, debriyajı …
1
5. viteste debriyaj sorunları
Garip bir problemim var. Arabamı 1., 2., 3. veya 4. viteste sürerken, her şey yolunda ve zekice. Bununla birlikte, vitesi 5’e değiştirdiğimde. Araba mükemmel çalışıyor, ancak debriyajı itmek çok kolaylaşıyor, hiçbir şey yapmıyor gibi. En sonunda (2 inç) sanki debriyajmış gibi biraz direnç hissedebiliyorum. Moment vardiyadan hemen sonra ortaya çıkıyor …
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.