«engine-theory» etiketlenmiş sorular

Son zamanlarda "tırtıllı piston" terimi ile karşılaştım ve bunun ne anlama geldiğini bilmiyorum. Tırtıllı piston nedir? Bu ve normal bir piston arasındaki fark nedir? Neden normal bir piston yerine tırtıllı bir piston kullanmalısınız (veya duruma göre)?

10 engine  engine-theory  piston 

Arka fon Wankel döner motorları ve çeşitli konfigürasyonlardaki dört zamanlı motorlar (zorunlu endüksiyon, vb.) Arasındaki verimlilik deltası hakkında çok fazla görüş var. Bu delta, ne olursa olsun, ne kadar olduğu üzerine bir tartışma gibi görünüyor. Ne kadar atık, ne kadar verimlilik, ne kadar güç. Döner motorun asıl eksiklikleri nelerdir? Döner …

10 engine  engine-theory  four-stroke  wankel-engine  rotary-engine 

Düz / kısa / özel boruların motordaki vanaları yakabileceğini duydum. Bununla birlikte, 4 silindirli bir Ford Model A motoruyla, böyle düşük bir sıkıştırma olduğu için durumun böyle olmadığı söylendi. Düz / kısa / özel boru yakma vanaları için herhangi bir geçerlilik varsa, nedeni nedir ve neden olur?

10 exhaust  engine-theory  valve 

Performans uygulamaları için bir motor oluştururken nelere dikkat edilmelidir? Bir yapıyı metodik olarak nasıl planlıyorsunuz? Örneğin bir hisse senedi Küçük Blok Chevy alın . Bütçe Sonsuz bir bütçeyle, en iyi motor üreticileri ile çalışacağınızı anlıyorum. Bütçe bilinçli bir bakış açısıyla nerede en fazla kazancı elde edebileceği nasıl değerlendirilir? Hedef Ben …

10 engine-theory  performance  horsepower 

2007'den itibaren BMW 630i Steptronic'im var. Pedalı boşa alırsam RPM elbette sınırlıdır, ancak normal devir sınırlayıcıları gibi "zıplamaz". Bunun yerine sabit ve "temiz" bir RPM tutar. Eski Audi A6 Multitronic 2008'im de aynısını yaptı. Eski "dans" devir sınırlayıcılarından bu tipe ne değişti?

10 engine-theory  rpm  rev-limiter 

Son zamanlarda aşınmış bir silindirle uğraşmak zorunda kaldım ve mükemmel normal görünen motoru taşıması önerildi. Sıkıştırma oranlarının değişeceğini varsayıyorum, böylece mekanik, silindir boyutlarındaki değişikliği telafi etmek için ne yapıyor? eski pistonu kullanıyorlar mı yoksa yeni bir piston mu alıyorlar? Bir silindiri aşırı sıkmanın dezavantajları nelerdir?

10 engine  engine-theory  cylinder 

Arka fon Kötüye kullanabileceğim bir pist günü arabası için birkaç arabaya bakıyorum. Düşündüğüm araçlardan biri daha eski bir Mazda RX7 . Birincil nedenleri, çok düşük olan bir boş motorun yanı sıra boş ağırlığı da olmasıdır. Dönme fikrini seviyorum çünkü eğer motorun yok edilmesi için herhangi bir poppet valfi olmadığı için …

10 engine  engine-theory  wankel-engine  modification  rx7 

Vikipedi giriş Ford Köln 4.0L SOHC için bir "Ara mili" kullanımını açıklar: Her bir silindir kafasına bir zamanlama zinciri sürmek için eksantrik mili yerine bir krank mili kullanır. Biri kranktan kriko miline, biri sol sıra için kamı tahrik etmek için motorun ön tarafında, diğeri ise sağ sıra için kamı tahrik …

10 ford  engine-theory  camshaft  terminology 

Uzun kabin ile 2007 Chevy Silverado 1500 LT 4x4 almaktan hala sırıtıyorum. Saatte 146.000 mil ve 5.3 litre V8 motor. Motorun normal çalışma sırasında yaptığı her şey için ekranlara sahiptir, bunlardan biri bulunduğu moddur. Güç isterken, V8 modundadır ve kabartırken, hızlanmadan tepeden inerken, vb.V4 modunda. . Motor titreşiminde veya motor …

10 chevrolet  engine-theory  fuel-consumption  power  silverado 

Mini Cooper'da olduğu gibi dünyada mini gibi görünüyor, saçılma kamı olarak adlandırılan bir eksantrik mili var. Silindir 2 ve 3 için zamanlamayı değiştirir. 4 ve silindirli motosikletlerde aynı anda 1 ve 4 ateşlemenin yanı sıra 2 ve 3 olacak şekilde zamanlamayı değiştirdiğimi duydum, ancak asla sadece 1 ve 4 veya …

10 engine  engine-theory  camshaft 

Bu terim beni biraz karıştırıyor ve doğru anladığımdan emin olmak istedim. Vikipedi makalesini anladığımda bana göre, bir krank atışı gibi görünüyor , pistonun doğrusal hareketini krank milinin dönüşüne çevirmesi (veya "atması"). Ayrıca, ateşleme emirleri hakkında bu makaleden çıkardığım şey ise, tam bir döngüdeki benzersiz krank pim ofsetlerinin sayısı, motorun karakterize …

9 engine-theory  crankshaft 

Lob Ayırma Açısı (LSA) nedir ve eksantrik mili tasarımında nasıl kullanılır? Nasıl ölçülür? Uzun veya kısa bir LSA ne fark eder?

9 engine  engine-theory  automotive-design  camshaft 

Yeniden inşa ettiğim motor (Skoda Estelle / 120, 70'ler, RWD, arkaya monte edilmiş motor), üretim yıllarına bağlı olarak iki farklı pistonla üretildi: bir piston türünde 4 halka ve yağ halkasından tabana bir kesim var. bir tarafı ve düz bir kafası vardır. Diğer piston 3 halka ve pim altında her iki …

9 engine  engine-theory  performance  piston  design 

Bu video , 10.000 RPM'ye varan ve 500 hp ürettiğini iddia eden doğal emişli 2.7 L Honda K serisi bir motoru sergiliyor. Bunun bir motosiklet FWD drag yarışı uygulaması için olduğunu anlıyorum , ancak zorlanmış endüksiyon kullanmayan bir motor için 185 hp / l'lik belirli bir güç çıkışı yüksek görünüyor. …

9 engine-theory  power 

Aşağıdaki gibi konuşmaları çok görüyorum: C: Arabam çalışmayacak. B: Kranklıyor mu? C: Evet ama dönmeyecek. B: Bekle, kafam karıştı. Peki, deniyor? C: Pekala bir ses çıkarıyor. B: Whir whir whir veya sadece tıklamalar gibi mi? C: Evet. B: AHHHHHHH! Bir arabanın çalıştırılması (veya denenmesi) için yapılan gözlemler bağlamında genellikle hangi …

9 engine  starting  engine-theory  terminology