«design» etiketlenmiş sorular

Ön vites değiştiricili bisikletlerde, çoğu bisikletin vites oranlarının doğrusal olmadığını ve bir ön vitesten diğerine geçerken bu güç oranları arasında tuhaf bir “örtüşme” olduğunu fark ettim. Tamam, açıklaması zor, ama bu tablo ne demek istediğimi gösteriyor: Bu sadece bir örnektir ve gerçek oranlar değişebilir, ancak bu bazı son derece yaygın …

33 gears  design 

Sadece ben miyim, yoksa Karbon bisikletleri diğerlerini sinirlendirir mi? Karbon fiberin güçlü olduğunun farkındayım, ancak bir nedenden dolayı, metalden yapılmayan bir bisiklete sahip olmak sorun istiyor gibi görünüyor. Beğenilmememin temel nedeni başarısızlık modudur. Karbon metal gibi bükülmez, fakat çatlar ve ikiye bölünür. Bu beni tedirgin ediyor. Bu şekilde düşün. Zaman …

26 safety  carbon  design 

Campagnolo, Khamsin Asimetrik Çarkı tanıtıyor: Asimetrik tekerlek nedir ve (tekerleklerin simetrik olmasını beklediğimizden dolayı), neden bir asimetrik olan olsun ki? Yemeğin ne alakası var?

21 wheels  campagnolo  design 

"IS" (uluslararası standart), "PM" (post montaj) ve düz montaj disk fren montaj standartları arasındaki fark nedir? Birinin diğerine karşı açık bir avantajı var mı ve birinin diğerine göre standardizasyonuna yönelik genel bir eğilim var mı? Görüntü kaynağı: https://xkcd.com/927/ Ve neden buradaki çoğu insan bunu 'disk' yerine 'disk' olarak heceliyor. Bu …

19 brakes  disc-brake  design 

Boksitten bisiklete kadar Çin, büyük bir konteyner gemisi ve bisiklet showroom'una yapılan tam yolculuğa baktığınızda, muhtemelen yeni bir bisiklet yapmak için oldukça fazla CO2 emisyonu var. Bunun için kolayca alıntılanabilir rakamlar var mı? Herhangi bir kullanışlı eşdeğer metrik var mı, örneğin bir aile salonundaki x mil veya eşdeğer x yüz …

17 design  resource 

Tasarlanan ve üretime giren çeşitli freehub mekanizma tasarımları nelerdir? (mutlaka yapılması gerekmez!) İyi bir yazı şunları içerecektir: İdeal olarak görüntüler veya teknik çizimlerle tasarımın açıklaması Tasarımı kullanan veya oluşturan şirketler Avantajlar ve dezavantajlar Özgün tasarım / artan iyileştirmeler Şimdiye kadar bilinen tasarımlar (yazıya sahip olanlar bağlantılı): Standart Pawl ve Cırcır …

16 freewheel  design  technology  freehub 

Bu günlerde ucuz bisikletler genellikle eyerin yarısında kesilmiş çerçeveyle geliyor gibi görünüyor. Üretici bu tasarımdan ne kazanıyor ve neden çoğunlukla ucuz, düşük kaliteli bisikletlerle ilişkili? Bisiklet sürücüsünün dezavantajları nelerdir? Kaliteli bisiklet üreticileri bu tasarımı tercih etmediklerinden bunun harika bir özellik olmadığını varsayıyorum.

16 frames  design 

Olimpiyatları izlerken, pist bisikletlerinin etkinlikler arasında değiştiğini fark ettim. Örneğin, Keirin'de tüm bisikletçilerin katı / disk arka tekerleği ve sağlam bir iç kısmı olan ancak boşlukları olan bir ön tekerleği olan bisikletleri var. Ancak Omnium'da iki tam disk tekerleği ile bisiklet sürüyor gibi görünüyorlar. Bazı etkinlikler damla çubuklarının üstünde aero …

13 aerodynamics  design  track-racing 

Birçok bisiklet üreticisi için eminim, nihai rüya bisikletleri kendilerini tasarladıkları bir çerçeveyle başlar. Ve burada sorun yatıyor: Modern çerçeve üretimi araçlarının (örneğin, hidroforming), sadece birbirine kaynaklanmış bir grup yuvarlak boru değil, çok karmaşık çerçeve şekilleri anlamına geldiği anlaşılıyor. Bir çerçevenin tasarımı (katılık hesaplamaları ile birlikte), bir mühendisin Makine Mühendisliği derecesi …

12 design  framebuilding 

Shimano'dan giriş seviyesi arka rayları gördüm (ve yeni satın aldım) gördüm (MTB için Tourney, yol bisikleti için 2300) ve bu parçaları neden bu kadar büyük kasnaklarla ürettiklerini merak ediyorum. Bunun parçaları üretmeyi daha ucuz hale getirdiğini sanmıyorum, çünkü büyük boyut daha fazla malzeme anlamına geliyor ve müşterilerin neden bunu daha …

10 derailleur  mechanical  design 

QR'lerden akslara doğru ilerlediğimiz düşünüldüğünde - kısmen disk frenlerin tork ihtiyaçları nedeniyle, neden doğal ilerlemeyi takip etmiyor ve tekerlek yataklarını göbekten çatallara kendileri taşımıyoruz. Genellikle rulmanları mümkün olduğunca yüke yakın istersiniz. Çatala sahip olmak, umabileceği kadar yakındır. Ayrıca aksın çok kalın olmasına izin verir, bu da güç katar. Bisikletle ilgili …

9 wheels  bearings  quick-release  design  hypothetical 

Birkaç Çinli mağaza katlanır gidon satıyor: İlk bakışta bu harika bir fikir gibi görünüyor çünkü gidon genişliği, bisiklet taşımak ve depolamanın bir sorun olabilmesinin nedenlerinden biri. Mühendislik açısından bakıldığında, bu tip gidonlar uygulanabilir mi?

9 handlebars  folding-bicycle  design 

Yaklaşan bir gidon alımı için biraz araştırma yapıyordum ve bu garip donanım parçasına rastladım - entegre bir gövdeli (veya muhtemelen entegre çubuklu bir gövdeli) gidon. Görebildiğim kadarıyla, bunun en azından iki büyük dezavantajı var: Birincisi çubukların açısını ayarlayamama ve ikincisi gidon veya sap bir şekilde hasar görürse, her şeyin değiştirilmesi …

5 handlebars  stem  design 

Bisikletler için KERS hakkında daha fazla şey bilmek istiyorum ... Bir sorum var. Volanı ön tekerleğe takarsak ne olur? hiç fark yapar mı? Lütfen bana cevap verin .. Bunu ME 6. yarı minör projem olarak hazırlıyorum ... Lütfen biraz bilgi verin

2 design  hypothetical 

İlk bisikletimi yapıyorum: muhtemelen çelik (çalışmak kolaydır). 2X26 "yol lastikleri. Tam süspansiyon. Kumlu toprak yollarda ve asfalt yollu asfalt sokaklarda kullanılacaktır. Eller serbest seçeneği ve iyi yön dengesi - hem oturmuş hem de yokuş yukarı bölümlerde durun. Hangi tasarım faktörleri kararlılığa yardımcı olacak? Çatal şekli ne kadar iz, daha ileri …

crankset  handlebars  saddle  design