«transmission» etiketlenmiş sorular

Sürekli değişken şanzımanlı (CVT) bir 2006 Honda Civic Hybrid var. 90k ayarında, mekanik normal otomatik şanzıman sıvısının 3.5 litresini ekledi. 110.000 mil hızla şanzıman öldü, Genel fikir birliği, yanlış sıvıyı kullanmanın şanzımanı çok hızlı bir şekilde yok edeceğinden emin. Ancak bu olmadı. Şimdi, yanlış şanzıman sıvısını koyan tamirci CVT'lerin genellikle …

13 honda  transmission 

İlk olarak, manuel arabalardan bahsediyorum ve senkronize dişliler nedeniyle bunun imkansız olduğunu biliyorum, ancak vites değiştirmeyi başarabileceğinizi varsayalım (Örneğin durduğunda geri vitese geçebilir ve sonra başka bir araba ile arabayı öne çekebilirsiniz) veya daha da iyisi, her zaman debriyaj ile bir tepeden aşağı inin) Yani, örneğin 100 km / s …

13 transmission  clutch  engine-theory  gears  manual-transmission 

formül 1'de ve diğer birçok motor sporunda aşağıda gösterildiği gibi düz kesme dişlileri kullanılır. Çoğu normal otomobilde, aşağıda gösterildiği gibi helisel kesme dişlileri göreceksiniz. eğer her iki diş de aynı kalınlıktaysa, düz kesim dişlisi önce yeterli tork altında kırılır. Dişli takımlarının diğer tüm yönleri aynı ise budur. nedenini gösteren resim. …

13 transmission  gears 

Diyelim ki 6. vitesi 100 km / s (~ 60 mph) hızda 2000 d / dak. Olan 6 vitesli bir manuel şanzıman vagonu var. Yakıt ekonomisini artırmak için teorik olarak aynı hızı 1400 rpm'de koruyabilen 7. bir vites nasıl eklenebilir?

12 transmission  manual-transmission  repair 

1989 Nissan Skyline R31'im var ve tersine çevirdiğimde vitesden geri dönmeyi reddediyor. Debriyaj birkaç bin km önce değiştirildi ve son zamanlarda bu problemi yaşadı. Aracı geri vitesi boşa almanın tek yolu frenleri serbest bırakmak ve geri çekmeye zorlarken aracın devrilmesine izin vermektir. Sorun, arabanın çalışıp çalışmadığı ile aynı. Herhangi bir …

12 transmission  manual-transmission  gears 

2003 chevy impalam var. Gaza bastığımda (hafif bir musluk olsun ya da oldukça sert bir şekilde vurun), arabam bir saniye bekler, gerizekalı ve sonra çıkar (devir beklerken biraz yükselir). Bana göre sanki ilk vitese takılmayı bekliyor ve sonra da yakalanıyor ve sarsılıyor. Bu sadece durdurulmaktan (yani bir durma ışığında) kaynaklanır. …

12 transmission  chevrolet 

Farklı araçlar için en uygun RPM aralıkları var mı? Bana motorun düşük (1000-1500) seviyesinden biraz daha yüksek RPM'lerde (örneğin Tacoma için 2500-3000) sürmesi daha iyi söylendi. Çok şey var, farklı travestiler için dişli boyutlarına ve oranlara bağlı. Örneğin, 1. ve 2. viteslerim arasındaki oran oldukça büyüktür, böylece bu iki hız …

11 transmission  rpm  manual-transmission  gear-ratio 

A / T Honda CRV'de bir demiryolu geçidinde durduğumda arabam Drive'da ve ayağım frende; eğer bir süre orada kalırsam arabam sonunda kendi başına Nötr olur mu?

11 honda  transmission  crv 

Sıralı Şanzıman konfigürasyonunun arabalarda kullanılan sıradan bir şanzımandan çok daha hızlı olduğunu her zaman hissettim. Bu tasarım neden kullanılıyor? Herhangi bir avantajı var mı? Not: Yarış otomobillerinin (turne arabaları ve ralli arabaları) Sıralı şanzımanlar kullandığının farkındayım, ama neden günlük arabalar kullanmıyorsunuz?

11 transmission  sequential-transmission 

BMW S100RR ve kusursuz vites değişimlerine izin veren Quick Shifter teknolojisine sahip ünlü Ducati Panigale gibi motosikletleri sık sık gördüm. Bu şeylerin mekanik olarak nasıl çalıştığını bilmek istiyorum ve teknolojinin herhangi bir avantajı veya dezavantajı var.

10 motorcycle  transmission  automatic-transmission  ducati 

Arkadaşım otomatik şanzımanlı otomobillere karşı, çünkü kolayca kırıldıklarını ve onarımlarının çok maliyetli olduğunu düşünüyor. Otomatik şanzıman kutusunun bakımının imkansız olduğunu düşünüyor. Bu yüzden otomatik şanzımanlı tüm arabalardan kaçınıyor - bu konuda çok şüpheliyim. Otomatik şanzıman ve manuel şanzımanların ömrü nedir? Hangi işlemlerle otomatik şanzıman ömrünü uzatabilirsiniz? Otomatik şanzımanlı bir arabanın …

10 transmission  maintenance  automatic-transmission  manual-transmission  shifting 

Debriyajların kavramasının nasıl değiştiğini anlamaya çalışıyorum. Gücün merkez giriş milinden iletildiğini ve dört pinyon dişliden iletildiğini görüyorum, ancak debriyaj (lar) ın kavramasının hangi aksın daha fazla / daha az çekişe bağlı olarak nasıl kontrol edildiğini anlamıyorum. Açıkça gösterilmeyen santrifüj bir mekanizma mı, belki de pinyonun şekli (konik?) Kendilerine dişliler mi? …

10 transmission  audi  manual-transmission 

Bu sorudaki yorumlardan biri bana bir süredir merak ettiğim bir şeyi hatırlattı. Motorların en yüksek torkta en iyi verimliliği elde ettiği göz önüne alındığında, hibrid otomobillerin çoğu neden hala motor sabit bir şekilde çalışıyorken, elektrik yerine mekanik bir şanzıman kullanıyor (motorun geleneksel bir otomobilde olduğu gibi yol hızıyla hızı değiştirmesini …

10 transmission  hybrid 

Son zamanlarda 2003 Jetta GLI'mda birinci vitesten ikinci vitese geçtiğimde bir taşlama / direnç kuvveti ve ses fark ettim. Benim için sürüşü mahvediyor çünkü ilk saniyeden saniyeye her değiştiğimde, bu öğütme kuvvetinin çubuğu ikinci vitesten uzağa ittiğini hissediyorum. Bir keresinde, hafifçe kaydırdım, (bu sorunu ilk fark ettiğim zamandı) ve çubuk …

10 transmission  vw  clutch  shifting  jetta 

Vites değiştirirken debriyaj kullanılmazsa hangi problemlerin ortaya çıkabileceğini merak ediyordum. Sorunlar hem otomobiller hem de bisikletler için benzer midir?

9 transmission  clutch